天津交通职业学院 天津交通职业学院怎样

学校领导 天津交通职业教育始于1958年。2002年3月，经天津市人民*批准将原天津市交通局直属的4所职业学校整合组建成立天津交通职业学院，隶属于天津交通集团。
学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天槐族悄津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。
在办学实践中，学院始终秉承“每天都是代表作”铅渣的校训，坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针，立足交通，服务区域经济，为社会培养高素质技能型人才。经过五年的发展与建设，学院已发展成为以现代物流、汽车、港航、路桥、信息化等大交通综合行业为主要服务对象，在全国具有一定影响力和知名度的全日制高等职业院校。学院多次承办了天津市汽车维修工技能竞赛和职业院校汽车维修、物流技能竞赛，2008年被教育部列为全国职业院校技能竞赛赛点。
学院占地面积702亩，建筑面积17.4万平方米，拥有资产近三个亿。其中，教学仪器设备总值4000余万元，建有校内实验实训室48个，校外实训基地128个。设有天津市国家职业技能鉴定第一所和天津市人事局指定的机关事业单位工人技术等级培训考核第一工作站等培训鉴定机构14个，开设包括汽车驾驶员、汽车维修工等15个工种的职业资格鉴定，开展在职职工岗位培训和继续教育、农村劳动力转岗培训、下岗再就业培训等，年培训量近20000人次。
学院设有五系两部，即物流工程系、汽车工程系、经济管理系、路桥工程系、航运工程系、基础教学部和体育工作部。学院现开设22个专业，其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。建院初期，学院就提出“在稳定中求发展，在发展中求规范，在规范中求质量”的发展思路。先后建设了国家级精品课程3门、市级精品课程10门；发表论文151篇，主编、参编、主审、参审教材138本，其中主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材7本；与企业共同开发实训教材7本；取得省（部）级以上科研项目立项25项，实用新型专利2项，天津市级优秀教学成果2项。学院是中国高等职业技术教育研究会电子商务与物流专业协作委员会副主任单位、中国汽车工程协会理事单位。
学院现有全日制高职在校生7605人，来自于全国29个省、市、自治区；现有专任教师363人（其中专业教师256人），*教师190人，70%以上的教师达到双师素质要求。学院拥有国家高职高专人才培养工作水平评估入库专家2人、交通部专业带头人3人、天津市教学名师1人、天津市级优秀教学团队1个。
学院始终坚持以就业为导向、以专业建设为龙头、以校企合作、工学结合为平台，创新了“市场驱动 四业交融”的人才培养模式。紧密依托交通集团，积极探索校企的深度融合，为天津交通事业发展培养了大批高素质技能型人才。并先后与天津交通集团滨海有限公司、苏宁电器股份有限公司、一汽丰田汽车*有限公司、博世贸易（上海）有限公司等多家企业开展校企合作。双方共建实训基地，实行订单式人才培养，实现了毕业生“零距离”上岗，2007届毕业生就业率为93.8%。同时，学院还积极开展国际间的交流与合作，先后与加拿大汤姆逊大学、日本大阪产业大学建立了合作关系。
在天津市人民*和市教委、市交委、交通集团的正确领导和大力支持下，经过一代代交通人的辛勤耕耘，学院迈上了快速发展的轨道，于2005年通过了高职高专院校人才培养工作水平评估。近年来，学院先后荣获天津市“职业教育先进单位”、“十五立功先进单位”和“精神文明学校”等称号。
面对职业教育大发展的历史机遇，学院将继续发扬艰苦奋斗，努力拼搏的精神，坚定不移地朝着创建国家示穗拦范性高等职业院校的宏伟目标阔步前进。 学校简介 天津交通职业教育始于1958年。2002年3月，经天津市人民*批准，正式组建成立了天津交通职业学院。学院是以交通运输业、物流业、汽车维修业为主要服务对象的全日制普通高等院校，是国家级紧缺人才培养基地。学院现占地446亩，总建筑面积达12万平方米，在校学生已达9000多人。目前，学院共有在职教职工566人。在262名专任教师中，具有副高以上职称的70人，中级职称的47人。双师教师65人，占专业课教师总数的53%。多年来为提高办学水平，学院坚持做到围绕经济发展转，围绕行业发展转，围绕市场变化转。真诚地依靠行业企业，真心地投入资金感情，真正地改革教学模式。先后投入1300万元重点建设了汽车，物流两个实训中心。另外，为强化学生基本技能，我院还设有师资雄厚，设备先进，训练场地一流的驾驶员培训学校，驾驶技术计入学生个人学分，为学生掌握实际工作技能提供了可靠的物质条件。学院还针对高职教育的就业特点，先后建立了“冠名班”，如T—TEP学校、“百车汇班”、“丰田班”、“优耐特班”、“家世界班”等。2005年，我院毕业生就业率达90.7%。校训：每天都是代表作教风：厚德润教 师表育人学风：博学而笃志 切问而近思

不怎么样。。。者键学校里面黑幕很多，奖学金助学金都是给学生会的成员，而且每年都提前收学费，还以各种各样的名义收钱。最后大三实习的工资还要通过学校发下来，通常发下来要克扣一半，学校里面没有什么兴趣社团，只有所谓的什么会计协会啊一类的。
老师都是狗眼看人低的，你要是巴结他了，请他吃饭了，他就给你点好处，悔嫌弯让你入党啊，给你个奖学金名额啊什么的，要是让老师不爽了，就给你小鞋穿，老师都挺不付责任的，教的很垃圾，可能连他们自己都不知道讲的什么，到最后期末考时给你个题目让你过了就得了。
宿舍是6人间，不是上床下桌，没有自带卫生间，暑假寒假期间宿舍不让住，限电不限水，热水是每个月学校给卡里打10元，用超了就自己付钱，网络用 无线网 ，碧闷每个月18元网费200个小时，学校环境就只有正门不错，后面都是破破烂烂。
最后忠告一句，如果有的选择，千万不要来这！！！！！！！！

天津交通职业教育始于1958年。2002年3月，经天津市人民*批准将原天津市交通局直属的4所学校整合，组建成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。
学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。
在办学实践中，学院始终秉承“每天都是代表作”的校训，坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针，立足行业，服务区域经济，为社会培养高素质技能型人才。经过六年的发展建设，学院已发展成为以区域经济为主要服务对象的全日制高等职业院校。学院多次承办了天津市汽车维修工技能竞赛和天津市职业院校物流、汽车维修技能竞赛，2008年被教育部列为全国职业院校技能竞赛赛点。
学院占地面积702亩，建筑面积17.4万平方米，拥有资产近三个亿。其中，教学仪器设备总值达4000多万元。学院建有48个校内实验实训室和128个校外实训基地。设有天津市国家职业技能鉴定第一所和天津市人事局机关事业单位工人技术等级培训考核第一工作站等培训鉴定机构14个，开设15个工种的职业资格鉴定。开展在职职工岗位培训和继续教育、农村劳动力转岗培训、下岗再就业培训等，年培训量近20000人次。
学院设有五系两部一学院，即物流工程系、汽车工程系、经济管理系、路桥工程系、航运工程系、基础教学部、体育工作部以及国际交流学院。学院现开设22个专业，其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。建院初期，学院就提出“在稳定中求发展，在发展中求规范，在规范中求质量”的发展思路。先后建设了国家级精品课程3门、市级精品课程10门；发表论文151篇，主编、参编、主审、参审教材138本，其中主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材7本；与企业共同开发实训教材7本；取得省（部）级以上科研项目立项25项，实用新型专利2项，天津市级优秀教学成果2项。学院是中国高等职业技术教育研究会电子商务与物流专业协作委员会副主任单位、中国汽车工程协会理事单位。
学院现有全日制高职在校生7605人，来自于全国30个省、市、自治区；现有专任教师363人（其中专业教师256人），*教师190人，70%以上的教师达到双师素质要求。学院拥有国家高职高专人才培养工作水平评估入库专家2人、交通部专业带头人3人、天津市教学名师2人、天津市级优秀教学团队1个。
学院始终坚持以就业为导向，以专业建设为龙头，以校企合作、工学结合为平台，创新了“仿颂学业与职业高度融合”的工学结合人才培养模式。紧密依托交通集团，积极探索校企的深度融合，为天津交通事业发展培养了大批高素质技能型人才。并先后与天津交通集团滨海有限公司、苏宁电器股份有限公司、一汽丰田汽车*有限公司、博世贸易有限公司等多家企业开展校企合作。双方共建实训基地，实行订单式人才培养，实现了毕业生“零距离”上岗，2007届毕业生就业率为93.8%。同时，学院还积极开展国际间的交流与合作，先后与加拿大汤姆逊大备轿郑学、日本大阪产业大学建立了合作关系。
在天津市人民*和市教委、市交委、交通集团的正确领导和大力支持下，经过一代代交通人的辛勤耕耘，学院实现了跨越发展，于2005年通过了高职高专院校人才培养工作水平评估。近年来，学院先后荣获天津市“职业教育先进单位”、“十五立功先进单位”和“精神文明学校”等称号。
· 汽车工程系
· 物流工程系
· 经济管理系
· 航运工程系
· 路桥工程系

2008新增专业介绍
发布日期：2008-3-18 浏览次数：7374
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二手车鉴定与评估专业＿汽车工程系

专业培养目标：学制三年，主要面向二手车*及服务市场，培养具有二手车的鉴定与评价能力帆含，能进行二手车鉴定评估和二手车**交易的实用型、技术型、复合型大专层次的高素质技能性专门人才。
专业核心能力：汽车检测能力、二手车定损、鉴定与评估能力、汽车营销能力等。
专业核心课程：汽车综合性能检测与诊断、汽车电气与电子设备、二手车鉴定与评估、汽车车损与定损、机动车保险与理赔、汽车专业英语、汽车性能与使用、汽车营销与实物等。
专业就业方向：从事以旧换新业务的汽车经销部门、各旧机动车交易中心（市场）、旧机动车鉴定与评估机构、资产评估机构、保险公司等。

汽车运用技术专业（汽车保险与理赔）＿汽车工程系

专业培养目标：学制三年，主要培养掌握本专业必需的基础理论、基础知识、基本技能、基本方法、及相关知识，适应汽车保险与理赔行业生产、管理、服务等一线需要，具有良好职业道德，掌握汽车保险与理赔实务技术的专科层次高素质技能性专门人才。
专业核心能力：汽车保险与理赔作业能力、相关法律法规的应用能力、汽车保险中介业务代理的能力等。
专业核心课程：保险概论、客户关系管理、汽车构造、汽车电子技术、汽车保险与理赔实务、汽车保险法律法规、汽车事故鉴定、保险中介理论与实务、保险经营与管理、商务谈判等。
专业就业方向：从事汽车售后服务、汽车贸易企业、财产保险公司、保险公估公司及其他企业或部门从事汽车保险与理赔业务或其他保险受理、索赔、理赔等代理业务工作等。

物流管理专业（营销方向）＿物流工程系
专业培养目标：本专业面向现代物流市场培养具备物流市场开拓、物流服务营销、物流业务操作及物流客户管理等方面技能的专业化物流服务营销人才。毕业后获得《物流管理》专业（营销方向）大专毕业证书、计算机一级国家应用能力等级证书、条码技术与应用技术证书；通过考试取得助理物流工程师技术证书、助理物流师职业资格证书、（助理）营销师等。

专业核心能力：具备较强的物流专业知识及物流市场的推介能力；熟悉物流作业流程，能够对物流服务的需求者提供基本技术咨询和建议，具备较强的业务表达和公共关系能力、物流服务市场信息分析能力、团队融合能力、客户识别、开发和沟通能力。
专业核心课程：运输管理实务、仓储管理实务、消费心理学、网络营销、推销策略与技巧、商务谈判、市场调查与预测、物流服务营销、客户关系管理等。
专业就业方向：生产流通企业物流部门、第三方物流企业市场开拓部门、专业物流咨询公司的方案策划部门等。