横林高中2023录取分数线 总投资59亿!312国道常州横林至常州东改扩建,预计202...

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312国道常州段路线东起常州与无锡交界处，向西穿越常州经开区横林镇、遥观镇，武进区湖塘镇、牛塘镇，天宁区雕庄街道、钟楼区邹区镇、新北区奔牛镇，终于常州与镇江交界处，路线全长40.379km。

本项目利用老路改扩建，路线全长12.839km（改造里程12.465km,直接利用0.374km），起点设置于常州经开区与无锡惠山区交界处，与312国道无锡段相接，项目终点设置于青洋路与长虹路枢纽处。

全线采用一级公路标准兼顾城市快速路标准，采用上下分离的断面形式，高架采用双向六车道，地面道路采用双向六车道，路基宽度43.5m，沥青混凝土路面，高架及地面道路设计速度均采用80km/h，上下匝道设计速度采取40km/h。工程总投资59亿元，预计2023年建成。

工程主线高架桥长12.071km，跨河桥8座，长729.32m，上、下匝道桥14座，全长3266.100m，互通配套匝道桥9座，全长6020.202m，地面桥7座，长583.920m。主线高架桥共设置7对上下匝道，匝道桥桥宽9.05m，匝道桥跨径布置为2x(4x30)m，桥梁全长241.45m，全线匝道桥总长4346.1m。设置9条互通配套匝道桥梁：

1、互通A匝道：桥梁全宽10.5m，桥梁正交设置，桥跨布置为2x(4x28.652)m，桥梁全长229.219m。

2、互通B匝道：桥梁全宽10.5～21.832m，桥梁正交设置。

3、互通C匝道，桥梁全宽10.5～25.433m，桥梁正交设置，桥梁全长1175.919m。

4、互通D匝道，桥梁全宽10.5m，桥梁正交设置，桥梁全长313.130m。

5、互通E匝道，桥梁全宽10.5～21.849m，桥梁正交设置，桥梁全长443.194m。

6、互通F匝道，桥梁全宽10.5～21.831m，桥梁正交设置，桥梁全长1104.849m。

7、互通G匝道，桥梁全宽10.5～21.67m，桥梁正交设置，桥梁全长1045.398m。

8、互通H匝道，桥梁全宽10.5m，桥梁正交设置，桥梁全长281.416m。

9、互通H匝道，桥梁全宽10.5m，桥梁正交设置.

沿线交叉道路共29条（含规划），其中快速路快速路2条：S232、青洋路；一级公路2条：朝阳路、大明路；主干路5条：横洛东路、横洛西路、戚建路、建设路、临津路；重要次干路2条：顺通路、戴洛路；其他次干路、支路18条快速路、一级公路或主干路平均间距1.42km；快速路、一级公路或主干路、重要次干路平均间距1.16km。最大间距1.8km，最小间距64

0m，间距较不平均。

共设置匝道（或出入口）4组，平均3.2km/组（未计入枢纽）。其中S232、青洋路交叉设置枢纽；朝阳路东侧设置出入口，西侧设置上下匝道；横洛西路东西两侧设置上下匝道；戴洛路东侧设置上下匝道；建设路东西两侧设置上下匝道；大明路西侧设置上下匝道。

312国道中常州横林至湖塘东段目前已经处于超负荷运行状态，服务水平较低，现有的四车道一级公路已极不适应交通量的需求。建成后可改善国道运行效率，提升交通区位优势，打造常州市域快速干线.

可以。根据2020年中招政策调整方案。
“常武地区普通高中招生录取政策优化调整方案”，主要内容如下：
一是2020年到2022年，实施三年过渡期政策。
三年过渡期内，在2019年的基础上，进一步挖掘潜力，增加普通高中招生计划。从2020年起江苏省常州高级中学等4所高中每年共安排200个招生计划，面向原武进区（含横林镇、遥观镇、横山桥镇）符合中考报名条件的考生（含回考生、往届生等）招生，其中江苏省常州高级中学60个、常州市第一中学50个、常州市北郊高级中学40个、江苏省奔牛高级中学50个；
江苏省前黄高级中学等3所高中每年共安排200个招生计划，面向原主城区（含新北区、天宁区、钟楼区及原戚墅堰区的潞城街道、丁堰街道、戚墅堰街道）符合中考报名条件的考生（含回考生、往届生等）招生，其中江苏省前黄高级中学100个、江苏省武进高级中学50个、江苏省横林高级中学50个。其余招生计划的招生维持原有政策不变。
二是从2023年起，对符合中考报名条件的常武地区考生（含回考生、往届生等），就招生范围、招生对象、报名方式、体育考试项目、热点高中名额分配、志愿填报、中考划线、录取方式等，实施统一的普通高中招生录取政策。