中国七大航空院校排名 中国航空运输协会的发起单位

中国航空集团公司
中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建的大型航空运输、中央直管的大型国有重点企业之一。总资产608.01亿元，飞机130架，拥有七大主、辅业板块。经营国际国内和港澳地区227条航线，通往国际22个国家35个城市、国内80个省会和热点城市。 形成了以北京为主要枢纽，覆盖全国，通达北美、欧洲、澳洲、东南亚的航线网络，初步构建起网络型航空运输企业雏形。还与美联航等国内外航空公司进行代码共享，航班延伸到世界38个城市。
中国东方航空集团公司
中国东方航空集团公司是国资委直接管理的国有大型航空运输企业。注册资本25.58亿元，总资产516.98亿元，从业人员3.5万人，拥有大中型运输飞机155架，通用航空飞机22架，经营国际、国内450条航线，通航亚、欧、澳、美四大洲的43个国际著名城市。经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务、航空运输相关产品的生产与*、航空器材及设备维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训、咨询等，同时经营航空食品、金融期货、酒店管理、房产物业、进出口贸易等多项辅业。
中国南方航空集团公司
中国南方航空集团公司是国内三大航空集团之一，总资产606亿元，拥有运输飞机200架，航线666条，员工3万多人，年旅客运输量3000万人次。形成了以广州、沈阳、*为枢纽，以华南、东北、西北为腹地、辐射亚洲、连接欧美澳洲的全球航线网。旗下有中国南航股份有限公司、中国北方航空公司、新疆航空公司等三大运输企业。其中南航股份旅客运输量连续25年居国内各航空公司之首，进入世界航空客运20强。其股票分别在纽约、香港上市。在中国企业500强中排名第45位。
海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股均已上市的航空公司，中国第一批通过CAAC121部运行合格审定的4 家航空公司之一，中国第一家通过ISO9000质量体系认证的航空公司，是中国第四大航空公司。倡导“以旅客为尊，以市场为中心”的服务理念， 追求“诚信、业绩、创新”和“为社会做点事，为他人做点事”的管理理念，致力于建设旅客首选航空公司，立志成为世界级百年品牌。现有员工7533人，飞机101架，8个航空基地，2个运营站，国内外航线480条，通航城市90个。
上海航空股份有限公司
上海航空股份有限公司是国内成立最早的商业性航空公司，注册资本7.21亿元，已于2002年10月11日上市，经营范围是：国内航空客货运业务，航空公司间代理业务，上海始发至临近国家和地区的客货运业务，国内及周边国家和地区的公务飞行业务等。坚持“安全第一、优质服务、旅客至上、树立信誉”的宗旨。近几年来主要经济指标一至名列行业前茅。现有飞机37架，经营150多条国际国内航线，通航60多个城市，2004年总周转量达94081万吨公里，旅客运输量573万人次，货邮运输量19.2万吨。
中国民用航空学院
中国民用航空学院是中国民航惟一的将交通运输和航空科学两大学科*叉融合的高等院校。在校生10600人，教职工1072人，其中具有博士、硕士学位、高级职称教师534人。学科遍及工、管、文、理、法五个门类，有部级科研基地4个，硕士点15个、研究生学位班2个，本科专业25个，综合教研室18个，达到国际水平的4个，实习飞机20架。获国家奖和省部级奖30多项。总资产6.11亿元。坚持“立足民航、服务社会、面向世界”的办学指导思想，为民航和社会培养了各类人才3万多名。
厦门航空有限公司
厦门航空有限公司是1984年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司，是自主经营的法人实体，实行董事会领导下的总经理负责制。共拥有29架波音系列飞机，总客座4434个。主要经营航空客货运业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器材维修、航空配餐、酒店、旅游、进出口等业务。以厦门、福州、武夷山、杭州为航班始发的营运基地，经营至全国、东亚大中城市航线百余条。在安全、服务、效益上居民航业前列，连续17年盈利，是全国民航企业惟一获航空安全“金雁杯’奖三连冠单位。
深圳航空有限责任公司
深圳航空有限责任公司是由广东广控集团有限公司、中国国际航空公司、全程物流有限公司等共同投资经营的、以客、货、邮政运输为主的航空运输企业，其下设五个子公司，二个分公司，三十多个营业部，经营着北京、上海、南京、武汉、海口、哈尔滨等60多条国内航线。现有飞机25架，总资产36亿元。自1993年9月17日正式开航以来，先后荣获“全国实施用户满意工程先进单位”、“全国青年文明号”、“全国民航文明航班”、“十万旅客话民航活动中获空中服务全国第一名”等荣誉称号。
四川航空股份有限公司
四川航空股份有限公司于2002年8月29日，由四川航空公司联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起成立，实施“国内一流，西部首选”的目标，形成了以成都、重庆为基础，西部地区为重点、辐射全国的航空运输网络，全力打造“美丽川航”的品牌形象。已经获得国际航线经营权。2004年，运输总周转量达49072万吨公里，旅客运输量365万人次，货邮运输量7.5万吨，主营业务收入26亿元人民币。

① 郑州有哪些具有空乘专业的院校

省内有空乘专业的
二本有：郑州航空工业管理学院、郑州大学、中原工学院、河南农业大学
三本有：中原工学院信息商务学院和河南理工大学万方科技学院
专科有：郑州航空工业管理学院和郑州铁路职业技术学院

② 想学空乘，郑州公办哪个学校空乘比较好谢谢

如果想学空乘的话，可以走正常高考的途径考取一些比较好的。航空本科大学选择空乘专业比较好。

③ 有哪些学校的空乘专业是本科

1、桂林旅游学院

桂林旅游学院创办于1985年，由原来的桂林旅游专科学校2015年升格为本科院校，并更名为现在的校名，现有雁山、骖鸾两个校区，全日制在校生11900多人，桂林旅游学院高铁乘务专业属于专科专业。

通过高考统招面向广西、广东、四川、甘肃、重庆等多个地区招生，专业学费每年7000元，该专业目前已与南宁铁路局建立良好的合作关系，成为南宁铁路局输送乘务员的重点院校。

学校地址：广西桂林市雁山区良丰路26号。

2、集宁师范学院

集宁师范学院是内蒙古地区一所公办的本科院校，占地面积1617亩，有全日制在校生11707人，集宁师范学院高铁专业为专科专业，在2018年的招生中仅面向内蒙古区内招生，计划招生80人，专业学费每年每生5000元。

学校地址：内蒙古乌兰察布市工农大街59号。

3、河北科技学院

河北科技学院坐落于毗邻雄安新区的历史文化古城河北省保定市，是一所民办性质的本科高校，现开设有28个本科专业和23个专科招生专业，河北科技学院高铁专业属于专科专业，学制三年，通过单招、高考统招面向符合要求的考生招生。

省外主要面向辽宁、黑龙江、甘肃、安徽、重庆招生，专业学费以省物价部门批准的标准执行，住宿费每生每年1200元。该校2018年面向河北省专科最低录取分数线文科331分，理科338分。

学校地址：河北保定市南二环路1956号。

4、信阳农林学院

信阳农林学院是一所公办全日制普通本科学校，占地1430余亩，在校学生1.4万余人，信阳农林学院高铁专业是按照旅游管理(高铁乘务方向)专业招生，为本科专业，学制4年，在2018年面向河南省内招生36人，专业学费每年每生3400元，住宿费700元。

通讯地址：河南省信阳市平桥区北环路1号。

5、长春科技学院

长春科技学院是一所民办的本科院校，占地1283亩，有在校学生13730人，长春科技学院高铁专业为专科层次专业，2018年面向吉林、辽宁、黑龙江、山东等7个省份招生60人，专业学费每年每生12000元。

地址：吉林省长春市双阳区东华大街1699号。

④ 郑州市内有哪些空乘专业比较好的单招学校

一般选择学校都是按照专业来选择的，因为不同的单招学校的特色专业不同，你先弄清楚自己想读什么专业，再考虑学校吧。单招这个教育政策已有好几年了，如果你高考成绩达不到，而你所喜爱的学校有单招政策的话，你可以单招考上去~~

⑤ 郑州哪个空乘类培训学校最权威最可信

郑州航空工业管理学院
我们学校的空乘专业是本科，到时候去公司还可以少考试

⑥ 河南空乘院校排名，包括大专，详细点采纳

空乘类暂时省内是没有排名的
省内二本空乘类：郑州航空工业管理学院、郑州大学、河南农业大学、中原工学院
省内三本空乘类：中原工学院信息商务学院、河南理工大学万方科技学院
省内专科空乘类：郑州航空工业管理学院、郑州铁路职业技术学院

⑦ 郑州职业技术学院空乘有对口的航空公司实习嘛

您好：

是有对口的航空公司实习的。

郑州职业技术学院空中乘务专业是与北京广慧金通教育科技有限公司合作开办，毕业生可被推荐分赴国航、南航、东航、厦航、深航、海航、川航、吉祥航空、河北航空、大韩航空等40多家航空公司及国内各大机场从事空中乘务员、安全员及民航相关地勤服务工作。

空中乘务

学院空中乘务专业是与北京广慧金通教育科技有限公司合作开办，毕业生可被推荐分赴国航、南航、东航、厦航、深航、海航、川航、吉祥航空、河北航空、大韩航空等40多家航空公司及国内各大机场从事空中乘务员、安全员及民航相关地勤服务工作。

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，熟练掌握民用航空服务必备的理论知识和专项技能，具有良好职业素养、身心素质、英语水平、沟通表达能力、团队合作能力，能胜任民航空中乘务、地面服务等相关产业服务工作的高素质技能型专门人才。

培养条件

本专业拥有国内一流的实训条件，建有乘务员训练与测试中心（CBT实训室）、语言自主学习中心、体能训练中心、形体训练中心、形象设计室、模拟客舱、飞机模型陈列室及航空博物馆等，所有实训配备均可满足全景式模拟教学需要，专项技能训练由来自行业企业的专家、资深乘务长和学校专任教师共同完成。

课程设置

本专业开设的主要课程有：民航基础知识、民航服务礼仪、形体训练、空城形象塑造、民航应用服务心理学、人际关系沟通、民航英语、客舱设备运行、客舱服务、客舱应急处置、客舱安全管理、机上急救处置、机场要客服务、值机与行李运输、航空票务等。

就业方式

本专业就业方式为：北京广慧金通教育科技有限公司推荐、学校推荐和学生自主择业。学生毕业后可到国际及国内各大航空公司担任民航乘务员（空姐、空保）、民航安全员、从事安检、VIP服务、值机、票务、调配等地面工作的服务人员。由北京广慧金通教育科技有限公司组织的考证培训、实习和就业推荐为市场化运作模式，遵循“自愿参加，有偿服务”的原则。

参考来源：网页链接

⑧ 郑州航空工业管理学院的空乘专业是几本

郑州航空工业管理学院的空乘专业是二本。

郑州航空工业管理学院位于河南郑州为河南省人民 *** 与中国民用航空局共建高校，国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校，为一所具有鲜明航空特色，以管理学、工学为主，经济学、理学、法学、文学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通高等院校。

学校有管、工、经、法、文、理、艺七大学科门类，开设18个二级学院、63个本科专业（其中国家特色专业3个，省级特色专业9个，省级综合改革试点专业9个）。现有3个省重点一级学科，4个省重点二级学科，1个省优势特色学科群；国家地方联合工程研究中心1个。
(8)郑州有那些空乘专业学校扩展阅读
师资力量

根据2018年9月学校官网信息显示，学校现有专任教师1075人，其中教授107人，副教授323人，具有博士学位的教师392人，具有硕士及以上学位的教师1010人。

拥有教育部教学指导委员会委员2人，教育部新世纪优秀人才3人，享受国务院特殊津贴专家7人，博士生导师1人，省管优秀专家1人，享受省 *** 特殊津贴1人，省学术技术带头人7人，省教育厅学术技术带头人53人，省高校青年骨干教师71人，全国优秀教师5人，全国模范教师1人。

全国师德先进个人1人，省教学名师4人，省优秀教师12人，省先进教育工作者2人，省师德先进个人7人。同时聘有中国工程院郭重庆、张彦仲、郭道扬、齐二石、毕强等外籍教师9名， *** 教授或客座教授185人。

⑨ 郑州有哪些大学和大专有空乘和模特系

郑州用空乘统考成绩的大专只有郑航和郑州铁路职业技术学院的铁乘了，郑航你的分数不一定能上，可以考虑一下郑铁
。
也可以考虑省外部分专科院校

我国从1985起形成了七大航空区划格局，分别为：东北管理局、华北管理局、华东管理局、中南管理局、西南管理局、西北管理局和新疆管理局。这里主要介绍各航空区划的范围和基本情况。

1、华北区包括二省二市1自治区，北京，天津，河北山西，内蒙古，主要城市有北京，天津，秦皇岛，石家庄，邯郸，太原，呼和浩特，包头。该区域的国内航空公司主要有首都航空，中国联合航空，河北航空等。

2、华东区包括6省1市，江苏，浙江，安徽，福建，江西 ，山东，上海。华东地区经济发达，综合技术水平较高，航空技术的发展有助于区内区外的紧密联系。

重要空港城市有上海，南京，连云港，常州，杭州，宁波，合肥，厦门，福州，南昌，济南，青岛，烟台等。航空公司如厦门航空，上海航空，东方航空等。

3、中南区南北较长，地形复杂，海岸绵长，江河湖泊众多。这也是航空得以快速发展，航线得以快速增加的原因之一。该区特大城市多，如深圳，广州，武汉，深圳，珠海。并有重要的经济特区珠三角。航空公司包括南航，海航，深圳航空等。

4、东北三省是一个相对独立的经济单元。其工业化程度较高并且在国民经济中占有重要的地位。航空的发展推进了工业转移与东北三省的产业转型。航空公司包括大连航空与东北航空。

5、西南区发展潜力大，复杂多变的地形条件使得这一地区早有了“蜀道难”的美名。重要城市有重庆，成都，绵阳， 西昌，昆明，西双版纳，丽江，贵阳，拉萨。可以说如果想去西南旅游，比起其他，飞机这一交通方式可要省时省力的多。

6、西北区身居内陆，位于大兴安岭以西，昆仑山-阿尔金山-祁连山和长城以北。包括陕西，青海，甘肃，宁夏。主要空港城市有西安，咸阳，延安，西宁，银川，兰州。而我们所在的西安作为西北最古老的城市，也当仁不让地成为了西北区总局的所在地。

7、新疆区地理位置重要，也是第二座“亚欧大陆桥”必经之地。喀什作为西北内陆出口重要集散地，和省府*一起成为了西北区的重要空港。

扩展资料：

中国航空区划的由来：在20世纪60年代共有北京，沈阳，广州，成都，兰州，上海六大管理局 。在1982兰州管理局迁往西安。此后的1985年设立了民航*管理局 。然后于1987年实行政企分开管理体制，逐步演化为现在的航空区划。

华东管理局是中国经济最发达的地区，也是中国航空运输最发达的地区。上海是中国大陆经济最发达的城市，以他为中心的长江三角洲沪宁杭地区，构成为中国第一、世界第六大都市圈，也是中国最重要经济发展核心区。

东航/上航 南航 山航 海航 深航 国航 川航 上海虹桥/浦东机场 北京首都/南苑机场 广州白云机场 成都双流机场 长沙黄花机场 南京禄口机场 杭州萧山机场

我国从1985起形成了七大航空区划格局，分别为：东北管理局、华北管理局、华东管理局、中南管理局、西南管理局、西北管理局和新疆管理局。这里主要介绍各航空区划的范围和基本情况。

1、华北区包括二省二市1自治区，北京，天津，河北山西，内蒙古，主要城市有北京，天津，秦皇岛，石家庄，邯郸，太原，呼和浩特，包头。该区域的国内航空公司主要有首都航空，中国联合航空，河北航空等。

2、 华东区 包括6省1市，江苏，浙江，安徽，福建，江西 ，山东，上海。 华东地区 经济发达，综合技术水平较高，航空技术的发展有助于区内区外的紧密联系。

重要空港城市有上海，南京，连云港，常州，杭州，宁波，合肥，厦门，福州，南昌，济南，青岛，烟台等。航空公司如厦门航空，上海航空， 东方航空 等。

3、中南区南北较长，地形复杂，海岸绵长，江河湖泊众多。这也是航空得以快速发展，航线得以快速增加的原因之一。该区特大城市多，如深圳，广州，武汉，深圳，珠海。并有重要的 经济特区 珠三角。航空公司包括 南航 ，海航，深圳航空等。

4、 东北三省 是一个相对独立的经济单元。其工业化程度较高并且在国民经济中占有重要的地位。航空的发展推进了工业转移与东北三省的产业转型。航空公司包括大连航空与东北航空。

5、西南区发展潜力大，复杂多变的地形条件使得这一地区早有了“ 蜀道难 ”的美名。重要城市有重庆，成都，绵阳， 西昌，昆明，西双版纳，丽江，贵阳，拉萨。可以说如果想去西南旅游，比起其他，飞机这一交通方式可要省时省力的多。

6、西北区身居内陆，位于大兴安岭以西， 昆仑山 -阿尔金山- 祁连山 和长城以北。包括陕西，青海，甘肃，宁夏。主要空港城市有西安，咸阳，延安，西宁，银川，兰州。而我们所在的西安作为西北最古老的城市，也当仁不让地成为了西北区总局的所在地。

7、新疆区地理位置重要，也是第二座“亚欧大陆桥”必经之地。喀什作为西北内陆出口重要集散地，和省府*一起成为了西北区的重要空港。

扩展资料：

中国航空区划的由来：在20世纪60年代共有北京，沈阳，广州，成都，兰州，上海六大管理局 。在1982兰州管理局迁往西安。此后的1985年设立了民航*管理局 。然后于1987年实行政企分开管理体制，逐步演化为现在的航空区划。

华东管理局是中国经济最发达的地区，也是中国航空运输最发达的地区。上海是中国大陆经济最发达的城市，以他为中心的长江三角洲沪宁杭地区，构成为中国第一、世界第六大都市圈，也是中国最重要经济发展核心区。