福建电气院校排名前十 福建交通职业技术学校报电气自动化技术怎么样? - 百...

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其他信息：

光电信息科学与工程（平板显示与LED技术）（闽台合作项目） 是 信息显示与光电技术作为信息科学技术的重要基础，在全球范围内发展迅猛，并已形成经济支柱性重大产业，我国已将其列入二十一世纪重点发展的技术与产业之一。开设信息显示与光电技术专业旨在培养德、智、体全面发展，知识结构合理、基础扎实、勇于创新、个性突出、具有国际竞争力的优秀的高级工程技术人才。 信息显示与光电技术专业介绍 培养目标：能够从事信息显示、光电技术及相关领域内的科研、教学、应用、开发、生产、管理工作。了解学科前沿及相关领域知识；具有较强的计算机辅助设计和工程实践能力，并具有一定的产品开发和参与技术改进的高级技术应用能力。 主要课程：发光原理基础、平板显示驱动技术、液晶电子学、场致发光显示、气体放电与等离子体显示、真空微电子学与场发射显示、大屏显示技术、电子光学及其应用、现代薄膜技术、显示器件*技术等现代显示技术课程及通信原理、计算机实用网络技术等。 就业方向：信息显示与光电技术专业可适合在光电子信息、电气自动化、仪器仪表行业、广电信息显示产业及相关企事业单位、部队、科研院所和大专院校从事光电测控与光信息显示系统的设计、*及相应的新产品、新技术、新工艺的研究、开发和应用等工作。

电气工程硕士毕业后可在高等院校、科研院所、公司及 企事业单位 等从事 电气工程及其自动化 方面的教学、科研、工程设计、科技开发、管理和经贸等工作。
电气工程主要课程有：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理及应用、信号与系统、自动控制原理、电机与拖动、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、电气控制技术与PLC应用；微机控制技术、 电力系统 分析、发电厂电气部分、电机学、电力系统自动装置原理、电工学、高电压与绝缘技术、电气工程专业英语、电力系统稳态分析、电力系统暂态分析、高电压技术、高压直流输电技术、 继电保护 。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

大名：福建交通职业技术学院

小名：福建交通学院（缩写：交院）

地理位置：中华人民共和国福建省福州市仓山区首山路80号（主校区）和螺洲镇119号（排下校区）

创校历史：1999 年 7 月经国家教育部批准，由原福建交通学校 (1974 年创办 ) 、福建船政学校 (1866 年创办 ) 、福建交通干部学校 (1954 年创办 ) 、福建公路工程技工学校 (1978 年创办 ) 等四校合并成立并组建。现在都以船政学校创办时间为建校时间，故到2009年就有143年的历史了！

学院概况： 福建交通职业技术学院为福建交通厅直属单位！2003年11月，交通学院在福建省高职高专院校中首家通过“教育部高职高专院校人才培养工作水平评估”。是福建省高职高专院校长联席会议的主席单位。2006年，学院又做为福建省的唯一代表被确定为全国首批28所“国家示范性高等职业院校”（类似本科院校中的‘211工程’）建设单位。2008年在全国高职院校排名13（1天津职大 2邢台职院 3山西财税专科 4辽宁交通专科 5长春汽工高专 6黑龙江建筑职学院 7上海医专 8南京工业职院 9无锡职院 10宁波职院 11浙江金融职院 12芜湖职院）。学院现有教职工753人，其中专任教师571人，有教授、博士生导师2人，享受国务院特殊津贴专家1人，福建省优秀专家1人，福建省高校教学名师2人，高级职称占教师总数的20.9%，拥有一支专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师素质”师资队伍。现有在校生13000多人。人多力量大！！！

学院党政领导：党委书记： 江定涛

院 长： 沈斐敏

党委副书记： 陈炎生

副院长 ：傅高升、王兴中、赵平

校训：求是 自强 求实 创新

学院内环境：占地面积580亩（包括属学院旗下的一块90多亩的“实验农田”，且学院特殊的地理位置限制了它的规模）。建筑面积22万多平方米。学院有自己的“水立方”（游泳池，船政学院教学需要，其他学生下水―-交钱！）、“鸟巢”（400m标准田径场）、有540个固定座位的室内体育馆、还有一条“未名湖”（过境的臭水沟，谁知道是什么河，所以还未命名，夏天恶臭七里香！）至于绿化，不敢说绿树成荫，繁花似锦，但该有的都有（有树、有花、有草），现有小花园4个（大门一个，汽车系一个，船政学院一个，排下校区一个，这对于众多情侣是严重的资源匮乏！场地有限！！）。卫生有时好有时坏，幸好学院有一支庞大的保洁队伍―勤工俭学！值得一提的是学院内老鼠特多，尤其是几栋宿舍楼！特别是女生宿舍！老鼠饿的时候就连同类“鼠标”的尾巴都咬！在交院有句俗话“老鼠比猫大！”所以你在交院看到老鼠千万别叫出来免得被说大惊小怪！！学院缺乏有效的整治方案，故泛滥成灾！！！排下校区条件艰苦，建筑陈旧，如果是住在高层的还经常停水，学校周边环境还很恶劣，没有大型的商业点，离市区远。故在排下流传着这样的一句：“白天停水，晚上停电，四处施工，尘土飞溅，一个超市，还是黑店，两层食堂，像个猪圈，早上叠被，晚上泡面，旷课不许，恋爱受限，设施不好，交通不便，前不着村，后不着店，抬头一看，交通学院！”，很形象的概述了排下校区的环境。

学院外环境：周围分布众多高校！大门正对面―福建警察学院（在交院人口中称他们为公安专，他们同样称咱们交技院。传说两校战火不断！但近年来还算和平！）；交院左侧门是工程学院和福建师范大学旧校区（历史原因，联系紧密）；交院右侧是师大协和学院、音乐学院以及金融学院遗址；排下边上还有信息学院，条件比咱好！交院可谓是仓山高校中心点，占据了半条首山路！！绵延800米啊！！！交通学院交通便利（主要公交有：20路 交通学院――火车站；50路 交院-义序机场；66路交院-总院分院 途经中亭街 东街口；106路 交院―金鸡山公园 途经冠亚广场 五一广场；87路 交院―森林公园 ；城洋小巴 交院―排下 似乎为我们交院特意开的！），商业繁华（学院边上白天看上去就数十家店面，但晚上可是蜂拥而出啊!二十米宽的街道就成两米了！离学院不到200米远的一条街无论是白天还是晚上都人群爆满！这就是传说中的福建乃至全国人流量最大的――新旧学生街！在这里无奇不有!福州人有句古话：福州人半半价！在学生街只要有勇气，砍吧！！！）

学院制度：关于学院制度和大多高校一样都有好多的规矩！这是必不可少的！

如果要列下来，要好几天才会完啊！！那就简单小说一下吧！

首先，注册时你可以直接交钱这也是最明智的！那另一种就是通过“绿色通道”进来的（也许很多人不明白什么是“绿色通道”，所谓“绿色通道”就是一些学生因家里经济不行需要向学校申请缓交学费或向银行贷款由银行直接打入学校账户！）之所以说直接交钱是最明智的是因为当你未在学校规定的时间把钱交清，辅导员就会督促并责令交清！（那将会很烦！）

其次，平时考勤。依照学院学生考勤办法，学生请假一律由辅导员出具正式请假单并由辅导员签字方有效，否则一律论旷课。学生在一学期累计旷课10节，警告处分；旷课累计20节，严重警告处分；30节，记过；40节，留校察看；50节，退学。

再次，成绩。学院实行学分制，总学分96-145分。成绩包括平时表现和期末成绩（故平时表现很重要，给授课老师的印象不至于太好但也不能太差）。学分包括必修和选修（学修三年要修满6学分，未满6学分不给毕业）。学科成绩不及格――补考，补考未及格――重修（重修，就意味着你要再和下届的一起上课，那是你会很亲切的对学弟学妹们说：我对这门课很感兴趣，我来旁听的！）。

接着是转专业。新生在入学后并通过申请，有机会转专业。但是机会总是很少的。

再是，奖励。第一、奖学金（依照过去说法交院的奖学金都是很好拿的）。奖学金包括国家和学院的。国家又分国家奖学金（8000元）和国家励志奖学金（5000元），二者不冲突。学院分为一等奖（1500元）、二等奖奖励（1000元）、三等奖奖励（800元）。第二、评优评先（只要不被记过，有报都可能拿）。

最后，贫困生补助和勤工俭学（可兼拿）。持有贫困证明的可向学院申请贫困补助，特困生300元/月，贫困生150元/月（但是名额有限）。持有贫困证明的可向学院学生处分管单位申请在校勤工俭学，在岗学生240-360元/月。岗位累计600多个。

图书馆介绍：图书馆环境优雅（很安静，气氛很好）、资料齐全（书很多每年征订中文期刊1000余种、各类各地报纸一百余种；现有藏书112.5万册，其中纸质图书64.5万册、电子图书48万册（2008年六月数据），那是藏书，还有公开的书），是教师、学生学习与教科研的好去处。图书馆在主校区和排下学区都有分布，总建筑面积2万多平方米； 即将在2009年8月竣工的新图书馆更是环境优美、设施更为先进、布局结构更为合理、美观实用。新图书馆地面12层地下1层，建成后将是一综合性的图书馆！

图书馆设有馆长室、综合办公室、采编部、技术咨询部和流通部等五个部门；设有期刊阅览室、电子阅览室、报纸阅览室、工具书阅览室、大阅览厅等十一个阅览室厅，有3300余阅览座位（平时会有空位，快考试时就要提前预定了）。
图书馆拥有万方数据库、清华同方数据库、超星读秀知识库、网上报告厅、教学视频库、船政文化特色数据库、自建数据库等电子文献资源。目前正加大各类型文献资源建设力度，并在此基础上，收集、整合网上其它信息资源（数据容量已达近40T），通过对图书馆的网络信息服务系统的升级和扩容和IREADER远程访问系统软件的安装，为读者提供高速、便捷、稳定的网络信息服务，从而为学院的教科研提供了强有力的文献信息保障。

后勤管理：这一块就是学院不足的一大块了！

首先，住宿条件：宿舍严重不足，宿舍条件不好，远远达不到大学学生住宿标准，没有独卫，几十个人共用！没有桌椅，有的就是自己去*的几十块的桌子凑合着用！没有电风扇，自己要*要不然就不要过夏天了！等着当烤包吧！没有热水器，且宿舍人数过多！生活区域不明显（大致课分为：北区校内、南区校内、排下校内、校外万里公寓）！许多宿舍都是80年代的木制床架！夏天闷热难忍！飞行兵（蚊虫）多得可怕！老鼠整天在宿舍内安家落户(也不知道上户口了没有)!安全措施做的不足，楼管基本没负责！用电不方便，没有固定的排插（特别提醒：学院出于学生安全禁止在宿舍内用大功率电器！如电吹风、热得快、饮水机等）。如果您吃不了苦我看您还是另谋高校吧！

其次，饮食方面：学院共有食堂5个，主校区4个，排下校区1个。采用餐卡就餐但是也有使用现金。食堂内有各色特色小吃！食堂规模不大，经常是排着长队等吃饭！且那打饭师傅武艺很高，就像一台风车，不停的挥动手中的饭勺！食堂饭菜还可以，种类也不少,就是不知道后台是怎么运行的！至于价钱也还算行！住万里公寓的由于离学生街近的缘故就吃在街上了，品类繁多，就是价钱上贵了点！无论在校内还是在校外在您吃素的时候偶尔碰到荤（虫）的也别惊讶！很正常！！！学院里没有超市，校园不大，就有几个小*部！东西也不是特别多！但是学院边上都是商业点，这点也就不用愁了！

最后是学院的网络资源：学院有一条40M高速光纤，一条10M的教育专线！学生使用的是校内网――2M*线！在宿舍基本上能满足上网需求！如果要玩大型3D游戏还可自己去接一条专线！校内网每月95-97元。至于那高速光纤只有在机房你才能感受到高速！！！

学生社团：学生会（院级、系部级）-院团委下有7个团总支，支部数207个 设有综合办公室，组织部，宣传部，青年通讯社等职能部门，同时指导院学生会，自律会，社团联合会，大学生自我创业中心等学生组织开展工作。但是学生会除了排下会搞得好些，其他都是搞些小型且没创意、形式的活动，在学院的受关注度不高！这里就不说了。

社团-书画协会、吉他协会、篮球爱好者协会、台球爱好者协会、滑轮协会、街舞社、双截棍俱乐部……这些总是默默无闻。

学院官方网站：

学院百度贴吧：福建交通职业技术学院吧

学院论坛：

院系介绍：一个二级学院――船政学院（航海系）；两部：基础部，继续教育部；五系：交通土建工程系、交通工程管理系、安全技术与环境工程系、汽车运用与工程机械系、信息技术与工程系。
船政学院

目前开设的专业有“航海技术”、“轮机工程技术”、“船舶工程技术（船舶*与维修）”、“船舶工程技术（船机*与维修）”、“制冷与冷藏技术”、“楼宇智能化工程技术”和“海事管理”。

共有专业教师 40人，都具有本科以上学历，其中有副教授以上职称的14人，取得硕士学位和在读硕士有28人，航海类专业群教师队伍中具有“双师型”的教师31人（其中远洋船长5位）。

拥有一艘排量3000吨“古田号”水上实习中心，游泳池一坑，一艘校内实习船“船政”，一栋类似船模型的教学楼“航海楼”，一栋实训楼，开发研制了多种航海模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平，设备可谓齐全。如果是来自内陆的且有意看海的可以考虑来！

住宿条件：校内。学院最新的两栋，真是达到公寓层次，有独卫，无热水器，容量:8-10人/间（交院标配）。食堂就近原则：第二、三食堂。

男女比例：6:1

学院地位：A级。

基础部

目前开设的专业有“应用日语”“应用英语”。物以稀为贵！

教学机构：基础教研室、思想政治教研室、外语教研室、体育教研室。基础部与信息技术与工程系可以说密不可分，无论是教学设施还是教师配置都是共享状态，就连党支书都共用! 基础部现有教师92人，其中高级职称21人，具有硕士学位26人。

拥有田径场一个，室内体育馆一栋，语音室4间,多媒体教室4间，4个外语学习无线调频电台。体育设备齐全，都是些三等品，易爆品！篮球场13个，都是钢化玻璃篮板。

住宿条件与信息系共享。如下！

男女比：1：3

学院地位：C级。

继续教育部

简称：继教部。继教部是学院成立的成人教育机构，学习航海专业。继续教育部党总支书记 林建斌，继续教育部主任 张荣贵。分为综合办公室，成教科，培训科。

拥有教学住宿一体楼一栋。无独卫。8人/间。食堂就近：第一食堂。

总的说来继教部总是默默无闻，但很强悍，无女生!

学院地位：C级

交通土建工程系

简称：土建系。主要专业：市政工程技术、道路与桥梁工程、建筑工程管理（道路工程项目管理方向）、工程项目管理、房地产经营与估价、工程监理、港口工程技术、矿山地质。

土建系实验实训中心，成立于1999年，主要工作任务是为我院交通土建工程系道路桥梁工程技术、工程监理、工程项目管理、建筑施工技术、房地产开发与经营、港口工程技术、市政工程技术、基础工程技术等专业提供校内实验实训教学保障。承担福建省人事厅在编技术工人等级培训与考核，省劳动与社会保障厅社会技术工人培训与考核，农村劳动力转移培训，全省中级职业技术学校师资培训等。

土建系实验实训中心下辖四个校内分中心：建筑材料实训分中心、工程测量与施工放样分中心、结构施工及工程检测分中心、道路桥梁数据处理与资料分中心。实验室总建筑面积 3200平方米，设备资产总价值680万元，共有员工9 名，其中付教授、高级工程师2名，试验检测工程师4名，助理实验师3名。与土建施工企业共建紧密型校外实训基地9处。能满足土木工程类专业及其他相关专业教学及培训要求。

土建是学院招牌系，交通嘛，肯定土建是老大喽！就这么屁大的学院不知道被这个系的学生测了几十万遍，校园内每一个角落都盖上了土建的专用章（测绘标记）。学土建的三年下来每人手里都有一份福建交通学院的建设图纸！这不是那考来的，全是自己的杰作！！！

土建系大一在排下校区，直到大二才能回到司令部，开始他们传奇般的大学生活。大一在排下：6-8人/间。除了交通不便外一切都很好。有管理系做伴不会孤单。大二后：万里公寓。具体如下安全系。食堂就近：排下第五食堂。万里学生街。

学院地位：A级
交通工程管理系

简称：管理系。主要专业：国际物流、物流管理、电子商务、连锁经营管理、物流管理（ 物流信息方向）、资产评估与管理、会计与审计、国际集装箱运输、营销与策划专业、报关与国际货运。

管理系现有教职员工 53人，其中专*教师 35人，讲师以上职称 15人，助教 9 人，专职辅导员13人。在校全日制高职学生近2900人。

管理系学生大一也在排下校区，大二以后才从排下搬到主校区。由于是管理系，所以女生自然多些了。可是排下风景会好些学院对排下的建设也会多些！很多同学在大二时就开始怀念排下！真是搞不懂啊！

在排下宿舍有独卫，到主校区后采用共用式。标配：8-10人/间；在主校区很可能会发生20人/间这样的优待！（宿舍很宽敞，相当一间教室）食堂就近：第一、四、五食堂。

男女比例：11：2

学院地位：B级

安全技术与环境工程系

简称：安全系。主要专业：安全技术管理、环境监测与治理技术、工业分析与检验专业、管道工程技术、建筑装饰工程技术、煤矿开采技术、矿山机电。这可都是些科研专业。

安全技术与环境工程系成立于2005年。系部下设综合办公室、四个教研室（安全技术教研室、环境治理教研室、工业分析教研室、管道工程教研室）、一个实验室训中心，设备价值近亿！

安全系在学院的地位也是不错的，学院的几位领导亲自领队！有专任教师30人，实验员1人，*实验员5人，具有硕士（含在读硕士）以上学历的27人，占90%，具有职业资格证书为20人，其中副教授（副高）以上11人,全系教师平均年龄35岁, 具备“双师”资质的教师16人，外聘*专家26人，是一支专、兼结构合理，学历层次高、年富力强的师资队伍。 每位安全系学生都要求穿白大褂上课，这才像科研人员！搞研究的！

安全系住校外――万里公寓！16-20人/套（套的概念：3-4间寝室，1间卫生间，1间洗浴室）。至于吃嘛，由于离校较远，就在大街上吃（公寓门口就是新学生街），吃的肯定是比食堂好但钱就不一定会少！

男女比例：22：3

学院地位：B级
汽车运用与工程机械系

简称：汽车系。在学院的地位也不低。汽车系主要专业：汽车检测与维修技术，汽车运用技术（汽车服务与维修方向），汽车技术服务与营销，汽车电子技术，汽车整形技术，港口物流设备与自动控制，材料成型与控制技术，电气自动化技术，机电一体化技术、楼宇智能化工程技术、工程机械运用与维护。

汽车系拥有汽车构造、汽车电气、汽车诊断、汽车检测、汽车拆装与维修、汽车电控装置、汽车营销、丰田T-TEP等10余个实验实训室及汽车系楼两栋。配备有四轮定位仪、底盘测功仪、发动机综合分析仪、汽车电脑解码器等先进的仪器设备；并与省内数十家知名企业建立了校外实习实践基地。汽车运用技术专业被交通部确定为部级重点专业。现役车为雪铁龙、丰田还有部分日产！

汽车系的学生经常性的将整车作为实验品进行拆装。这充分满足了许多汽车爱好者的拼车需求！

汽车系住校外――万里公寓。情况与安全系相同。

男女比例：42：3

学院地位：A级

信息技术与工程系

简称：信息系。一直以来和基础部并称基信系！其实这也不是无凭之论.建校之初还没有信息，所有计算机专业并入基础部。直到后来才分出来！

信息系主要专业：计算机应用技术，计算机控制技术，计算机网络技术，软件技术（WEB应用开发方向），可视化程序设计，嵌入式系统工程、数据库管理、网络系统管理。

信息系实验实训中心由11个计算机室、1个软件高职实训室、1个计算机组装、维修室、1个单片机微机接口实验室和1个计算机网络实验室组成。

现已建设有计算机实训及电教大楼一座，面积近5000平方米，可用于建设计算机应用技术专业实训基地的有1800平方米。现有计算机900多台，其中计算机应用技术专业实训用的计算机200台为主流P4机型，2间多媒体教室。信息系同时承当着学院网络，网站建设。

信息系住校内，男生，标配。8-12人/间。女生，6人/间。条件恶劣程度可谓是全院之最。飞行兵多就不说了，女生宿舍还经常发生老鼠自相残杀（老鼠把鼠标线咬了），男生宿舍离领导最近（6号楼就在行政楼边上），所以领导经常光顾！还有就是虽说是信息系但是依学院规定，大一新生不得带电脑！所以学院领导也经常会查！（这点也是很多学校都相同的!至于为什么呢?原因有很多。）信息系的学生吃是最方便的！女生边上是二食堂！男生边上是一食堂！还有校外送餐！不愁吃穿！！！

男女比例：4：1
学院地位：C级

总评：福建交通职业技术学院是一所生活硬件不是很理想，但是教学不错的高等学府。加之交通学院也在不断的建设中，有理由相信明天的交院会更美好！！！

院校专业：

厦门理工学院 普通本科 理工类 公办

官方网址： / /

官方地址： 福建厦门市

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厦门理工学院位于 “高素质、高颜值、现代化、国际化”的海上花园城市――厦门，是福建省属公立本科大学，实行省市共建、以市为主的管理体制。学校秉持“以学生为本，为产业服务”的办学理念，遵循“明理精工，与时偕行”的校训，积极探索产学融合、校企合作、对外合作三位一体的服务地方发展道路，建设“亲产业、开放式、国际化”的国内一流高水平应用技术大学。 学校 1981年建校（前身鹭江职业大学），2004年，经教育部批准升本并更名为“厦门理工学院”。2011年，成为教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家首批“服务国家特殊需求专业硕士学位研究生教育试点高校”。2012年，顺利通过教育部本科教学合格评估。2013年，获批为“福建省重点建设高校”。2016年，入选教育部、发改委“十三五”应用型本科高校产教融合发展工程项目建设高校（全国100所）。2017年，完成教育部本科教学工作审核评估，被评为全国首批深化创新创业教育改革示范高校（全国99所）和“全国深化创新创业教育改革特色典型经验高校”（全国66所）。2018年，入选福建省一流学科建设高校和福建省示范性应用型本科高校，获批为硕士学位授予单位。学校先后获批4个一级学科硕士学位授权点和8个专业硕士学位授权点，全面覆盖工学、管理学、艺术学等主要学科门类。 学校现设有机械与汽车工程学院、材料科学与工程学院、电气工程与自动化学院、光电与通信工程学院（微电子学院）、计算机与信息工程学院、土木工程与建筑学院、环境科学与工程学院、设计艺术学院、经济与管理学院（海峡商贸学院）、文化产业与旅游学院、影视与传播学院、应用数学学院、外国语学院、马克思主义学院、体育部、软件工程学院、继续教育学院、国际教育学院等 18个院、部。 学校现有机械工程、管理科学与工程、建筑学、艺术学理论 4个一级学科硕士学位授权点和电子信息、艺术、机械、材料与化工、能源动力、土木水利、会计、体育等8个硕士专业学位授权点；63个本科专业，涵盖理学、工学、经济学、管理学、文学、艺术学、法学等学科门类；全日制在校生近20000人（含研究生、留学生）；截至2021年11月，学校共有专任教师近1100人，其中，具有高级职称的教师占比56%，具有硕士及以上学位的教师占比为96%，拥有包含“国务院特殊津贴专家、教育部新世纪优秀人才、全国模范教师、全国优秀教师、闽江学者、省级教学名师和优秀教师”等在内的一批高层次师资队伍。学校的“教师发展中心”被评为省级示范中心。 学校确立了 “优势的工科、特色的文科、扎实的理科，多学科交叉融合发展”的学科专业发展战略布局，重点发展装备*、材料应用技术、电子信息类、城乡建设与环保、软件和信息服务、文化产业、创意与设计、商贸及金融服务8个专业群。现有机械工程省级高原学科，材料科学与工程、计算机科学与技术、光学工程和控制科学与工程等4个省级应用型学科，土木工程、管理科学与工程等2个省级应用型培育学科。据科睿唯安（Clarivate Analytics）2021年3月25日公布的数据显示，我校作为2021年度新增7所、中国内地333所高校之一，工程科学（Engineering）首次进入ESI 全球排名前1%，标志着我校重点学科建设水平的新突破。 人才培养质量稳步提高。学校紧紧围绕应用型创新性高级专门人才的人才培养目标定位，探索校企协同育人、中外合作、闽台合作等多种培养方式。学校面向全国 31个省、市、自治区及港澳台地区招生。学校毕业生以“务实精神好、动手能力强、创新意识足、外语水平高”等特点广受业界欢迎，就业率位居全省高校前列。 我校学生在国内外各类学生竞赛中成绩突出，自 2017年以来，已获各类学生竞赛奖项近3000项，国家级奖项超过1000项，学生获奖人次达10000人次，连续三年全省名列前茅。在中国高等教育学会2020年、2021年分别发布的2015-2019年、2016-2020年全国普通高校学科竞赛排行结果中我校位列全国新建本科院校第1名。在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、中国创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生智能汽车竞赛、中国及世界大学生方程式汽车大赛、世界大学生健美操大赛、计算机设计大赛、大学生工程训练综合能力竞赛、全国大学生机械创新大赛、数学建模、电子设计、光电设计、结构设计、物流设计、机器人、英语竞赛等国家级重点大赛中获冠军、金奖或一等奖200余项。 教学质量工程建设与教学改革成效显著。现有省级及以上一流专业建设点 18个，其中国家级6个；特色专业国家级1个，省级9个；专业综合改革试点国家级1个，省级7个；“卓越工程师教育培养计划”实施专业国家级5个、省级6个；省级高校服务产业特色专业8个；省级人才培养模式创新实验区9个；一流本科课程国家级3门，省级71门；新工科研究与实践项目国家级3个，省级5个；新文科研究与改革实践项目国家级1个、省级2个；省级本科高校教育教学改革研究项目85项；国家级课程思政示范项目（示范课程、教学名师和团队）1个、省级课程思政示范课程2门、省级课程思政教学研究示范中心1个，省级“思政课程”“课程思政”教育教学改革精品项目6项；教育部产学合作协同育人项目85项；国家级教材4部，省级教材3部；实验教学示范中心国家级1个，省级11个；省级虚拟仿真实验教学中心5个，省级公共基础课实验教学平台5个；校企合作实践教学基地国家级1个，省级4个；省级示范性校企共建职业教育实训基地1个；大学生创新创业训练计划项目国家级263项，省级713个；被评为教育部在线教育研究中心“2018年智慧教学试点项目”院校。2009年以来，获高等教育教学成果奖国家级二等奖1项，省级特等奖3项、特等奖培育1项、一等奖12项、二等奖19项。6个专业通过中国工程教育专业认证及住建部专业评估，6个专业通过台湾IEET工程及科技教育认证，通过认证数量在国内同类高校中名列前茅。 学校坚持把立德树人作为中心环节，把思想政治工作贯穿教育教学全过程。精心实施 “阳光雨露计划”，开展“温情三部曲”主题教育活动，培育了以“文明班级创建”、“素质养成主题周”和“周末文化集市”为代表的一批校园文化品牌活动，把学生带进舞台中央，让每一位学生都成为成长成才道路上的主角。积极搭建线上线下良性互动的服务育人平台，“厦理工e起来”微信公众平台获福建省高校校园文化建设成果一等奖。贯彻“守望相助”工作理念，搭建学生安全信息网络；深度开展“亲情教育”，积极引导“亲情体验”，培养学生“家国情怀”。 科研平台建设扎实。现拥有福建省客车及特种车辆研发协同创新中心、福建省新能源汽车与安全技术研究院、福建省客车先进设计与*重点实验室、福建省光电技术与器件重点实验室、福建省功能材料及应用重点实验室、福建省风灾害与风工程重点实验室、福建省医疗数据挖掘与应用工程技术研究中心、福建省软件评测工程技术研究中心、福建省农村污水处理与用水安全工程研究中心、数字福建自然灾害监测大数据研究所、福建省社会科学研究基地 ―厦门理工学院文化产业研究中心、省高校特色新型智库－两岸文创研究院等省级科研平台35个，厦门市科研平台22个。 科研水平快速提升。承担科研项目的级别、数量和经费总额连续十年居省内同类高校前列。 2012年以来，学校共承担各级各类纵向项目近2700余项，横向项目2000余项，到校科研经费超过4个亿。“十三五”以来，新增国家级项目127项，省市级重大项目19项，参与国家科技重大专项、国家重点研发计划等5项；新增省部级以上奖励43项，其中省科技进步奖一、二等奖及以上奖项9项；授权发明专利459件，发表高水平论文1310篇。 服务地方经济社会发展能力持续提升。在厦高校中率先启动《服务海西 /厦门行动计划（2009-2013年）》；制定并实施《服务闽西南产业发展行动纲要（2015-2018年）》；成立大学科技园，建成国家级众创空间，吸引了一批优质上市企业入园，园区产值超过2个亿。与翔业集团、盈趣科技、冠捷科技、宸鸿科技、玉晶光电、联芯电子、开发晶照明、麦克奥迪集团、ABB公司、好慷在家等在内的300余家企业签订校企合作协议。参与组建集美区产业技术联盟并出任首任轮值主席院校。积极参与“山海协作”，与龙岩市、连城县相关单位签订校地合作协议，设立了“厦理工龙岩工程技术研究院”等驻地服务机构，为闽西南地区的科技企业、产业管理部门和工业园区提供科技服务；打造了全国首个高校红色孵化器――厦龙筑梦红色孵化器；与漳州诏安县建立校地产学研战略合作关系，在多个领域开展深入合作。成立全球安卓系统研发中心、健康医疗大数据分析与应用中心、触控产品检测中心等校企合作研发中心和产业公共服务平台。打造福建省时尚设计行业技术开发基地；积极参加“6・18”中国海峡项目成果交易会、“9・8”中国国际投资贸易洽谈会、海峡两岸文化产业博览交易会等，促进项目成果转化；每年发布“两岸创意经济研究年度报告”。与中国航天集团、中国电子标准化研究院、厦门船舶重工股份有限公司、厦门华联电子、冠捷显示器等知名企业和科研院所联合申报多项项目获得工信部立项，项目总投资近3亿元。 近年来，学校积极推进国际化办学进程，共与俄罗斯奥廖尔国立大学、马来西亚理科大学、加拿大里贾纳大学、英国纽卡斯尔大学、新西兰惠灵顿维多利亚大学、日本琉球大学、韩国全北大学等 60多所优质大学开展多元化、全方位的合作。与俄罗斯奥廖尔国立大学共建高端轴承研究中心、与英国纽卡斯尔大学共建轨道交通研究中心，与新西兰维多利亚大学共同实施“中外合作办学项目”，与澳大利亚西澳大学、爱尔兰科克大学、意大利罗马大学、法国高等信息工程师学院等海外名校共同开展师生交流和本硕士生的联合培养。实施高端外专引智和海外教授聘请计划，招收侨生、港澳台地区学生和国际生到校学习。在闽台合作上先行先试，与30多所台湾知名高校建立合作，不断创新闽台联合培养人才模式，与台湾铭传大学共建“海峡商贸学院”，与逢甲大学等合作“闽台高校联合培养人才”项目，与宸鸿科技集团开启双元制教学模式，进行校企联合培养人才，与台湾科技大学、台北科技大学、元智大学联合设立福建省师资闽台联合培养中心。 学校的快速发展得到了社会各界的广泛认可，连续三届获评 “省级文明学校”，获评省级“先进基层党组织”，被誉为“地方经济的人才摇篮”等。近年来，学校的办学成绩、综合改革、产教融合、服务地方等工作多次获得省市领导批示肯定。根据省教育评估研究中心发布的《福建省普通高校发展潜力监测报告》显示，我校在福建省高校发展潜力排名中进步明显，我校发展潜力跻身福建省11所重点建设高校第6名。根据中国高等教育学会发布的排行结果，学校在2016-2020年全国新建本科院校学科竞赛排行榜中位列第1位，在新建本科院校教师教学发展指数（2020年版）排行榜中位列第17位。根据上海软科发布“2021软科中国大学排名”，我校综合排名居于全国第256位，在全国理工科院校中排名第119位，在省内上榜院校中排名第7位。

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