今天大学路小编整理了汽修专业培养目标有哪些？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。
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汽修专业培养目标有哪些？
汽修专业培养目标：
本专业培育具备较好的思想道德品质、坚实的
学科专业
科学知识和较强的教育教学能力，德、智、体、美全面发展，需要适应环境现代小学教育发展和改革必须的小学教育师资、教育研究人员、教育管理者及小学生心理健康教育工作者。
汽车专业分类，主要分为以下几类 ，汽车电喷、电工、机修、钣金、美容、电子等。汽修企业会划分工种为汽车电路，
汽车钣金
，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
汽修专业就业前景：
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。
汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车*、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
浅议高职院校科研工作|高职院校中科研工作主要做什么
摘 要： 科学研究是高等学校的重要职能之一，高职院校作为我国高等院校的重要组成部分，为实现其职能，应该重视科研工作。本文对我国高职院校科研工作的现状及存在的问题进行了分析，并在此基础上提出了加强高职院校科研工作的对策，以提高高职院校科研水平。
关键词： 高职院校 科研工作 加强对策
自上个世纪九十年代末我国高校扩招政策实施以来，高等职业院校承担了相当规模的人才培养任务，为社会培养了大批社会紧缺的高端技能型人才。截止到2009年，全国独立设置高等职业院校1215所，招生313万，占普通高校招生总数（639万）的49%，在校生965万人。高等职业教育已成为培养高技能人才的主要基础力量［1］。随着办学规模的扩大，高职院校的教学水平也有了很大程度的提高，但科研实力并未得到同等程度的发展，当前我国高职院校科研成果不足，科研水平整体不高。各高职院校亟须寻求对策，加强科研工作，以促进高职教育的健康发展。
一、高职院校开展科研工作的必要性
1.高职院校开展科研工作是实现其基本职能的需要。
高等学校自诞生以来，历经变革确立了其三大基本职能：培养人才、科学研究和服务社会。高等职业教育是我国高等教育的重要组成部分，隶属我国高等学校范畴。因此，高职院校理应实现科学研究职能，因为科研不仅是普通高等院校和研究型大学的职能，同样也是高职院校的基本职能。科学研究中的基础理论研究，能够把握事物的本质，不断提高培养人才的质量；科学研究中的应用研究和开发研究，能够促进科技成果的转化，直接服务生产。高职院校科研工作是培养人才和服务社会的纽带，能更好地促进其他两大职能的实现，因此，高职院校理应积极开展科研工作。
2.高职院校开展科研工作是提高师资水平的需要。
高等学校的师资水平体现在教师的教学水平与科研水平两个方面，衡量一所高校的师资水平应从教师教学水平与教师科研水平两个维度进行，在普通高等院校中对高校师资的考核，除了常规的教学考核，还有科研工作量的考核。一直以来，高职院校将自身定位为教学型院校，教师以完成教学任务为主要目标，造成高职院校师资科研水平普遍不高，影响了师资水平的提高。高职院校重视和加强教师科研素质的培养，是凝聚科研实力、提高教学和研究水平的关键［2］。教师将其科研成果应用于教学能提高教学水平；教师将在教学过程中碰到的问题进行研究可以转化为新的科学研究成果，实现教研相长。
3.高职院校开展科研工作是提升综合实力的需要。
科研工作是高职院校培养新世纪人才的重要载体，是促进教学改革和产学研结合的重要推力［3］，科研工作是提升学校综合办学实力的重要支撑。经过近十年的发展，高职院校的办学理念发生了相应的转变，由过去的规模办学转向提高学校的内涵建设上来。高职院校旨在通过内涵建设提升其综合实力。当前高职院校的综合实力不仅仅体现在师资水平、生源质量、教学质量、毕业生就业质量等传统的评价方面，在创新能力决定国家发展的背景下，具有创新性的科学研究理论及成果在社会发展的过程中起到了决定性的作用，科研实力成为衡量高等职业院校办学水平的新指标。高职院校寻求办学层次的提升须重视和加强科研工作，着力提高自身科研实力和水平。
二、高职院校科研工作的现状及存在的问题
1.科研意识不强。
由于高职院校建校时间大都比较短，与一些著名大学和普通高校相比文化积淀不够深厚，普遍存在“重教学，轻科研”的现象，教师只注重教授学生理论知识和操作技能，认为科研只是“锦上添花”，这种片面的认识使教师参与科研的积极性不高。高职院校中具备较强科研意识、对科研工作有兴趣、能形成稳定研究领域和方向的教师很少，不少教师的科研工作有较强的功利性，从事科研的目的在于职称晋升，职称问题解决，科研工作也就宣告结束。因此很多教师没有很高的科研追求，科研压力较普通高校教师小得多，一些高职院校领导也没有充分认识到科研促进院校发展的重要性。
2.科研经费、时间投入不足。
近几年高职院校招生规模的迅速膨胀导致生师比严重超标，学生数量的扩张使教师课时超标成为普遍现象，任课老师大部分时间都排满了教学任务，一些有心科研的教师面对繁重的教学任务感叹心有余而力不足。另外，高职院校科研经费紧张也是制约其科研工作的瓶颈，高职院校建校时间大都较短，家底薄，大量资金投入到基础设施建设上，科研经费的投入不能满足科研工作的需求，外部科研项目的科研经费渠道不畅通，造成科研经费的短缺。没有相关的科研经费的支持，缺乏基本的科研基础，很多科研项目如同“无米之炊”，无法顺利开展，也不利于任课老师和科研人员项目的申报及外出培训或参加学术交流。
3.科研水平薄弱，没有形成科研团队。
高职院校部分教师对科研工作实质的认识不足，认为科研就是教研，教研活动就是科研工作，撰写的论文也大都局限于自身的教学心得和体会，缺乏创新性的科研成果。一些教师对开展科学研究的方法没有进行过系统的学习和实践，从事科研觉得无从下手。对纵向、横向课题的来源及申报程序等都不清楚，在撰写课题申报书及其他各类基金项目 申请书 等方面存在很多不规范现象，这都在一定程度上影响了科研项目的申报。由于缺乏科研带头人和学术骨干，教师进行科研多处于“单打独斗”状态，没有形成稳定的科研团队，也不利于高层次科研项目的申报。缺乏重大项目的支撑，使高职院校整体科研水平不高。
4.科研管理机构和管理制度不健全。
有的高职院校没有独立的科研管理机构，而是将其附属于其他部门，由其附带履行科研管理的职能，大多数高职院校的专职科研人员配备较少。有的高职院校虽然有相对独立的科研管理机构，但科研管理部门的工作没有得到足够的重视，科研管理功能没有充分发挥，科研管理制度建设不完备。很多高职院校没有出台相应的教研科研管理办法，对教师从事科研工作量的奖励和约束制度不到位，使高职院校教师缺乏科研压力和科研动力。高职院校科研管理机构和管理制度的不健全造成其科研工作缺乏宏观指导和长期规划，随意性较强；科研管理部门对科研项目缺乏相应的过程管理，对科研成果转化、开发等环节重视不够。
汽修专业具体有哪些？
汽车专业分类，主要分为以下几类 ， 1 ，汽车电喷 2，电工，3， 机修4，钣金5，美容6，电子等。
汽修专业主要学什么
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
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