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都高三了我还没想好要读什么大学 大学里学什么专业好?

2024年01月22日 15:14 | 大学路

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都高三了我还没想好要读什么大学 大学里学什么专业好?

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因为专业较多,所以文章看起来有点长,不过没一句废话。 1.环境艺术与设计:门路太窄,找不到专业对口工作,你的学就算白念了。风险高不读。 2.财经类:专科没什么地位。 3. 国际经济与贸易:国贸必须要有很高的英语水平,接触的知识面很广,要求很高。要求主要是英语和沟通能力,和交际能力,协调的能力,就业压力是很大的。 4.行政管理:就业不好。毕业可以考公务员,进公司做行政管理或人力资源管理方面的,可以考试MPA 也就是行政管理硕士。其实这个专业就业范围挺广,但都不是很专业,如果有几年工作经验就好多了。 5. 工商管理:工商管理找工作,人家最看重的就是工作经验。一个本科毕业生,没有经验,去了做管理者,是不可能的。何况专科。 6.公共事业管理:在外国很好,在中国最好不要学这个。可以考MPA 7.劳动与社会保障:虽然国家目前正在努力加强社会保障体系的建设,但按照目前的试点效果和推进进度来看,十年之后将是比较热门的专业.可以选择这个专业,但最好兼修一下物流方面的知识,这样工作可以有一个连续性! 此专业的研究生的走向很好。劳动与社会保障专业出来无非两条路子:一个是继续研究深造,一个是考公务员,然而考公务员的话,虽然有对应的劳动与社会保障部,但是对社会保障专业开放的,仅仅有几个岗位,而且并不是仅仅招社会保障,还是会计,经济,管理什么的都一并招的那种。 8.电子商务:专科层次搞电子商务只能搞营销方向,电子商务的计算机方向很难搞。专科层次电子商务不学也罢。 9. 市场营销:市场营销是一个更加重视实际操作技能的行业,一般来看,只要不是博士,即便读到研究生,也是需要实际工作经验支撑的,而且刚毕业之后,不管你有多雄厚的教育背景,都是要从基层干起,用绩效说话,好的教育背景只能让你晋升更快,但是不能代表你的业绩。想做营销这个行业,必须能说会道,反应灵敏,脸皮厚,主动,狡猾,腿脚勤快,能吃苦,精神亢奋,如果你具备以上特质,你是营销天才。 10.汽车服务与营销:这是个适应当前浮躁汽车热的衍生物,让你学汽车原理维修,再去做*,根本就是无用的专业,修理用修理工或苦力就行了,*汽车只要会说,形象好就行了,一个型号的汽车都一样,你*别人也*,你能读出花来吗? 11.生物技术与应用:研究型的需要本科以上,应用型的岗位已经被研究型的人占了。 12.计算机类:别想这个了,专科层次根本就是低不成高不就。 13.机械*与自动化:比较实在,但出来就是机电一体化的岗位,苦力,有工作。 14. 应用电子技术:工作比较好找,但是达到登峰造极的地步很难,工资和你的技术实力有关,至少是努力就有结果的专业。把单片机学好就吃喝不愁了。 15.电子信息工程:知识面宽,所以总体感觉松散。就业是要比学校和此专业在全国排名,靠前的一般都很好,工资也比较高。靠后边一些的,自己就要努力了做鸡中凤凰,毕竟馅饼是有限的。 16.工程造价:专业还可以,就业在专科中算比较好的了,不过造价师不容易考。前几年苦些累些.但技术精了之后,不但工资高,除掉基本工资,作一份预算,好的话收入几万块不成问题. 17.机电一体化:机电一体化肯定有工作 ,就是比较辛苦。你要有过硬的专业技能,这是各行各业不变的真理。现在企业很需要技术岗位,只要你耐得住寂寞,花上五年时间,你准可以成为企业的技术骨干,不要被社会上的急功近利的行业所诱惑。 18.数控技术:有工作,开始待遇低。真实情况是不太好,除非你工作几年,有经验有技术,那就好了。就业和机电一体化差不多吧 19.电气自动化:就业不难。自动化是不太容易学,目前所有的高职院校都缺这方面的老师,有实践经验又有理论水平的老师更是凤毛麟角。但这是未来的发展方向。如果条件允许,建议边上学,边实践,找个好点的培训机构。找培训机构一定要找有项目实训的培训机构,否则都是浪费钱。 20.学前教育:学前教育专业就业前景不错。学前教育专业的人才也很缺少,找工作特别好找。可以考虑学这学前教育专业。但工资并不高,想要进一个*公立的幼儿园是很不容易的。 21.物流管理:物流管理现在市场饱和了,特别是在沿海地区,内地的话物流管理也很少一般都是陆路运输,钱少,辛苦。就业前景:如果不怕钱少不怕辛苦可以选择 。 22.康复治疗技术:理论上就业前景是很开阔的,但目前不是很乐观的那种。不会太差也不会太好,出来就可以找到工作的! 23. . . 总结(个人意见): 1. 经济类、管理类专科专业,一般都属于高学历高素质的行业,就业与毕业学校关系很大。本科与专科相差甚远。就算是本科毕业,应届毕业生在求职时也没有什么优势,在前段经济危机时期,很多招工部门都是“应届生勿扰”。所以专科专业要想发展,起码的,在校成绩优秀,本专业的证能考几个好几个。尽量专升本,然后研究生。个人建议,内向的尽量别报管理类专业。专科毕业就想就业的别报此两类专业。 2. 高精尖强度专业(大部分工科专业),像应用电子技术,机电一体化此类专业,自己的技术水平决定着自己的未来。就业前景比经济管理类专业好,一开始相对容易找到工作,但工资待遇较低,一般都是一线工人。如果工作时技术扎实,坚持学习,考个好职业证书,当个白领或金领问题不大。 3. 不要因为喜欢玩电脑,而报计算机专业,这玩意除了你有很大的持久的兴趣,一般是学不出来的,学计算机的人很多,学好的不多。 4. 大学时,该考的证都考了,计算机二级,英语四六级(大学时考不上,毕业后再想考已经不可能了),这都是必须的,没这玩意,大学白上了,毕业后会感到很空虚的。而一些专业证书,像报关员,物流师,会计师……都是决定工资的硬指标。考不考随你了。 5. 找到专业,就要挑大学了,专科学校大部分都打着包就业的旗号,其实,就算是包就业,干的活也是最基本的工人活,即一线工人。当然,对于找不到工作的来说,还是比较好的。还有,如果分数不低,尽量报开设专科专业的本科院校。学风,师资,环境都比高职院校好的多,此外对升本等也有好处。 6. 对于专升本,我想说的是,比例越来越低,难度越来越大。比且取消专升本将是未来的趋势。所以,在选专业时,就要注意了,尽量选技术性强的专业,理论性强的,放弃吧。 7. 看看你想报的学校图书馆的藏书量(不包括电子图书)吧,都说藏书量反映着一个学校的好孬。仅作参考啦。 8. 没有垃圾学校,没有垃圾专业,只有垃圾学生。只要认学,360行,行行出状元。大学学习难度远超过高中。如果愿意把责任留在未来的话,你疯狂的玩吧。 9. 不要看到国家紧缺某某专业的人才,你就报那个专业。因为,国家缺的是‘人才’,而不是‘人’。 针对专科!

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全媒体广告策划与营销专业就业前景?

“广告策划和市场营销专业的就业前景非常广阔。对于当今社会的大学生来说,就业前景相对于其他专业已经很好了。市场营销与策划专业旨在培养具有良好职业素养和创新意识,运用电子商务和网络技术,掌握现代*管理和产品营销、策划、运营技能等一系列管理知识,具备市场调研、预测分析、市场开发、商务谈判、产品推广、营销策划等实践能力的高素质人才。

武汉交通职业学院有哪些专业">武汉交通职业学院有哪些专业

院校专业:

武汉交通职业学院 专科(高职) 综合类 公办

官方网址:

官方地址: 湖北武汉市

官方*: 027-88756299

电子邮箱: wjyzsb@whtcc.edu.cn

武汉交通职业学院办学始于 1953年,2003年经湖北省人民*批准,由原国家重点中专武汉水运工业学校和交通部直属的武汉交通管理干部学院合并组建而成,是独立设置的省属公办高等职业院校,隶属湖北省教育厅。学校是教育部人才培养工作水平评估优秀学校、国家职业院校数字化校园建设样板校、国家现代学徒制试点单位、国家首批1+X证书制度试点院校、首批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位、首批入选全国职业院校“双师型”教师队伍建设典型案例单位、国家职业院校教师素质提高计划优质省级基地;是湖北省高水平高职院校A类立项建设单位、湖北省示范性高等职业院校、湖北省优质专科高等职业院校、湖北省文明单位、湖北省职业教育信息化试点单位、湖北省大学生创业示范基地、湖北物流职业教育品牌建设单位。也是中国交通教育研究会常务理事单位,是中国交通教育研究会职业教育分会船舶技术专业委员会、路桥工程类专业委员会、港口物流与管理专业委员会、湖北省职业技术教育学会物流类专业教学指导委员会、湖北省高等教育学会市场营销教育专业委员会、湖北省高职高专学报专业委员会等行业专业协会的主任(副主任)委员、会长(副会长)单位。 学校始终围绕交通运输行业办学,秉承 “自强不息、明志高远”的校训,以“奋斗、开拓、执着、担当、包容、奉献”的“水韵”精神为引领,坚持“立足交通、面向湖北、服务需求、特色强校”的办学思路,深入实施“三进一融”特色育人模式,为国家交通事业和地方经济发展输送了十万余名交通管理干部和技术技能型人才,形成了突出的行业职教办学优势,积淀了深厚的办学底蕴。 学校占地面积 1000亩,建筑面积40多万平方米,固定资产9.3亿,教学设备13440万元,学校面向交通行业和社会发展需要,设置船舶与航运学院、物流学院等11个学院。学校建有国家首批示范性职教集团,建有1个全国唯一的教育部上汽通用项目ASEP示范教学中心、1个全国邮政行业人才培养基地、1个教育部高等职业教育创新发展行动计划生产性实训基地、4个国家职业教育实训基地。 学校现有 48个招生专业,有国家示范专业点1个、国家骨干专业7个、教育部现代学徒制试点专业2个、教育部1+X证书制度试点专业31个,有“智慧交通物流”“船舶与航运”2个省级高水平专业群。学校荣获国家首批教材建设奖,开发国家规划教材14部,7种教材入围国家“十四五”规划教材,主持建设国家级职业教育教学资源库1个,建有国家专业教学资源库课程4门,省部级精品课程10门,获得国家级、省部级教学成果奖10项;牵头开发了教育部、商务部、湖北省中高职衔接物流管理专业教学标准,开展了专本衔接联合培养。 学校实施 “人才强校”战略,现有教职工754人,其中专任教师中硕士及以上学历人员比例达77.9%,副高以上职称教师比例达37.45%,双师型教师比例80%以上。建有国家首批教师教学创新团队,是全国首批职业院校“双师型”教师队伍建设典型案例学校,建有国家级“双师型”教师培养培训基地、教育部高等职业教育创新发展行动计划技能大师工作室。有国家级优秀教师2人、全国技术能手1人、全国高校思想政治理论课教学能手1人、“黄炎培”职业教育奖杰出教师奖2人、交通运输职业教育教学名师奖1人、交通运输部“交通运输青年科技英才”1人、交通运输部“吴福—振华交通教育奖”1人、“中国交通教育优秀中青年教师奖”2人、物流职业教育教学名师2人、湖北省高校十佳思想政治理论课教师1人、湖北省五一劳动奖章3人、湖北省“十佳师德标兵”1人、湖北名师1人、“荆楚好老师”1人。 学校面向全国 29个省、市、自治区招生,在校生17000余人,学校毕业生就业率常年保持在96%以上。学校是世界技能大赛移动机器人项目中国集训基地,连续两年荣获全国职业院校技能大赛船舶轴系安装与调试项目一等奖,连续两年荣获中国“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛银奖,全省职业院校技能大赛总分多年稳居武汉地区第一名。学校入选首批职业院校落实立德树人根本任务联合行动职业院校,学校“三进一融”特色育人案例获邀在全国高职高专党委书记论坛上交流分享,多次被《中国交通报》《中国青年报》《楚天都市报》等多家媒体推荐报道。2019年,学校603名学生志愿者参与第七届世界军人运动会志愿服务工作并圆满完成任务,受到组委会高度评价。学生获得“中国大学生自强之星”“中国交通院校优秀学生”“长江学子”等荣誉称号。 学校持续推进 “校政行企军”多方合作,牵头组建长江经济带物流职业教育协同发展联盟、成立长江港航物流联盟人才专业委员会,牵头组建的湖北物流职业教育集团入选国家第一批示范职教集团,先后与上海通用汽车有限公司、中兴通讯股份有限公司、武汉地铁集团、华中科技园等300余家知名企业建立稳定合作关系,与浙江省玉环市、瑞安市*开展校政合作办学,与军委部定向培养士官,是湖北高职院校四个有士官班教学的学校之一;学校获批成为中德先进职业教育合作项目首批试点院校,入选教育部首批50所“经世国际学院”,是中德职业教育产教融合联盟中方副理事长单位、中国-东盟交通职教联盟理事单位,学校先后与德国、马来西亚等10余个国家和地区开展合作办学。 学校近年培训与社会服务到账经费突破千万,科技成果转化项目实现零的突破,取得 15个职业技能等级认定资质,入选武汉市推行企业新型学徒制培训机构,年均开展公益培训达4万余人日。 站在新时代新的历史起点上,学校坚持以*新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的教育方针,坚持立德树人根本任务,坚持 “立足交通,面向湖北,服务需求,育训并举”的办学思路,以“提质培优行动计划”和“双高计划”建设为主线,着力培养“为党守初心,为国担使命”德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才,致力于将学校建成专业特色凸显、行业大师汇聚、工匠人才辈出、技术卓越、治理科学、文化先进的具备职教本科办学能力的国家双高校。 学校近年培训与社会服务到账经费突破千万,科技成果转化项目实现零的突破,取得15个职业技能等级认定资质,入选武汉市推行企业新型学徒制培训机构,年均开展公益培训达4万余人日。 站在新时代新的历史起点上,学校坚持以*新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的教育方针,坚持立德树人根本任务,坚持“立足交通,面向湖北,服务需求,育训并举”的办学思路,以“提质培优行动计划”和“双高计划”建设为主线,着力培养“为党守初心,为国担使命”德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才,致力于将学校建成专业特色凸显、行业大师汇聚、工匠人才辈出、技术卓越、治理科学、文化先进的具备职教本科办学能力的国家双高校。

其他信息:

学院占地面积1000亩,建筑面积30多万平方米,固定资产总值10.5亿元,教学仪器总值8215.68万元,有馆藏各类书刊(含电子图书)160余万册。 湖北省高职品牌专业:物流管理、机电一体化。 湖北省高等职业教育重点专业:船舶工程技术、轮机工程技术(船舶动力方向)、物流管理、道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、数控技术、交通安全与智能控制。 湖北省教改试点专业:交通安全与智能控制。 湖北省示范性高等职业院校重点建设专业:汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车运用技术、汽车电子技术、数控技术。

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