研究生院校交通专业排名 交通运输专业考研的性价比如何?

交通运输专业 准备考研 的学生来答

首先我觉得交通运输专业考研 性价比较高

大学本科四年学的知识 远远少于 工作中需要的知识，所以在工作中也需要继续学习。当然也有同学选择继续深造，在专业领域获得 更多的知识 ，知识水平更高。考研不只是使自己的能力提高，同时也是高薪工作的 敲门砖 。

如果你的本科院校是一本以上，本科学历可以让你找到一个满意的工作，但如果你的院校是 双非 院校，考研则是一个性价比极高的选择。随着学历的提岁悄春升，其优势就很明显。

再说一下交通运运租输 考研方向

研究方向是在对专业研究内容继续划分，各大学、科研院所对研究方向的名称不一定统一，但具乎耐体就内容和方法而言几乎一样，故研究方向主要分一下六个方面： 交通安全 、交通规划 、交通流理论与交通设计、交通规律与控制 、 智能交通系统 、交通经济 。

接下来谈一下交通运输专业，交通运输分为好几种，国内高校的交通运输专业也有自己的强项。其中， 同济大学 、东南大学、长安大学 在道路交通运输方面的实力很强；城市轨道交通方面， 北京交通大学 实力很强；在铁路运输方面， 西南交通大学 、北京交通大学 实力很强。

倘若考研可以考到这些院校的交通运输专业，性价比会更高。

这些学校专业的师资力量以及学校能给予你的 锻炼平台 也是考研的好处。考研是很值得的，一心坚持，难度因人而异，说句实在话，根据你自己的实力可达到的高度选择相应难度的学校，考研就会有高性价比。

希望回答能对你有帮助。

交通运输专业考研院校排名：

数据来源于教育部学位与研究生教育发展中心，共有36所开设交通运输工程学科的大学排名情况，比较好的学校有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。

目前教育部门并没有发布权威的交通运输专业大学排名，但是公布了交通运输工程学科学校排名情况，交通运输是交通运输类下属专业。

扩展资料：

交通运输专业就业方向与就业前景：

本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运漏培银输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车*或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就中庆可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输返宴的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

作为一名交通运输工程学院在读研究生，想来谈谈自己的看法，坐标上海。这是一个被称为魔都的城市，交通发达。

本人参与 同济大学 交通运输工程学院的研究生考试，现在是研究生一年级，本科也是学习交通专业的，就读于 吉林大学 。当初在选择研究生院校的时候，也是思索了很久，查找了很多资料，也与很多老师进行了沟通，借这个机会，正好可以和楼主沟通交流一下。我感觉本科和研究生的学院排名还是存在一定差异的，下面我分两大块和大家进行交流。

本科学院的排名前八的有：东南大学、北京交通大学、同济大学、西南交通大学、长安大学、中南大学、北京航天航空大学、大连海事大学。这里面芦旅喊我们可以先区分一下院校的级别，东南大学、同济大学、中南大学陪野、北京航天航空都是985重点院校，剩下的北交、西南交大、长安大学、大连海事都是211高校。研究生排名认可度较高的是：东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航天航空大学、同济大学、大连海事、哈尔滨工业大学、武汉理工大学。

东南大学 的交通运输工程专业历史悠久，在交通行业各种排名榜上都名镇吵列前茅，准确说都是第一第二的水准。东南大学的交通专业一共有八个系，一个研究中心，三个产业结构，当然，也会有博士流动站，以及“土木工程”和“交通运输工程”两个博士点，设置七个本科专业。东南大学地理位置我感觉还不错，在历史悠久的南京市，主要研究生老师的项目也是围绕南京附近展开，也就是一般都会在江苏省附近。学校老师师资力量当然是很优秀了，可以考虑。

同济大学 ，位于上海市，地理位置相对优越，机会也会很多。同济的研究生专业主要是信控、道路、运输、铁路等，每个方向都会有很牛的大老师带领。课题组众多，课题组的组长都是在交通行业有头有脸的人物。老师们自身的科研能力很强，尤其是大家接触到项目的机会很多，尤其是在上海这个关键的地方，我们会有很多机会接触到一些大的交通项目，项目的涉及范围很广，不会仅局限在江浙沪附近。且学院内部的老师大多都是交通运输大会的主要成员，他们几乎可以说引领着交通行业的走向，他们会带给学生们很多的信息，而且学校的知名度也很高，我觉得在同济会学到很多东西。

剩下的院校可以值得一提的是 西南交通大学 ，我有一个室友考研到了这所学校，虽然这是一所211大学，但是整个学校*了许多师资力量重点打造交通专业，可以说能力已经赶超了血多的985大学，而且，该所大学位于四川省成都市，地理位置优越，美食遍地，值得注意。

除此之外， 吉林大学 虽然排名并不是名列前茅，但是这是一所非常低调的超级985大学，地点位于吉林省长春市，这所大学低调奢华，并不善于营销自己，导致排名和知名度并不是很高，但是吉林大学交通学院的老师们都很有才华，思想活跃，想法前沿，老师们朴实可爱，如果有机会就读于吉林大学交通学院也一定是一件美好的事情。

当然了北京航天航空也是不错的院校，在北京市，也是重点985大学，如果可以就读在这里，也一定会有很多的机会。北京是我国的首都，交通的发展需要持续的更新与维护，机会一定会很多，当然北交大也是一个很好的选择。

这就是我的鄙陋，仅代表个人意见，如果有哪里说错了，还请大家海涵。

车辆工程研究生专业实力排名表

A 等： 吉林大学  清华大学 同济大学 湖南大学  北京理工大学  重庆大学

B+：(15个) 西南交通大学 上海交通大学 同济大学 合肥工业大学 浙江大学 华南理工大学  西北工业大学  武汉理工大学 长安大学  燕山大学  哈尔滨工业大学  江苏大学 中南大学   北京航空航天大学  北京科技大学

吉林大学或湖南大学的汽车都很不错，吉林大学的汽车要比清华好个层次；

像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手，优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业，本科生起薪一般4000 --6000（一线城市），汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的，普遍15万左右，起薪差距也可能比较大，看能力；外语主要是重视读写说译能力，没人要你去做四六级和试卷，能流畅交流即可；好好学习吧，学汽车的，有了能力钱不是问题！汽修一般是技术院校毕业的人才从事；汽车研发至少硕研，本科太嫩；汽车*倒也不错，看你人脉、口才、综合素质等了；

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及*技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产*、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

研修的主要课程有：

政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计  车辆工程
算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

专业培养目标
培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、  汽车排放新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。
车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌颂蚂握车辆的现代设野誉埋计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。较熟练地掌握一门外国语，能顺利阅读本工程领域的科技资料及文献。

专业课程：

车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、虚隐车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。