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隐秘的日本挖掘机之王:一年收入超过千亿,它在华销量...
近几年,国内的工程机械行业发展迅速,以徐工、三一为代表的企业迅速崛起。不过也应清楚地认识到,放眼全球仍有进步的空间。重视核心技术积累的日本企业无疑是借鉴的榜样,其中低调的小松集团正是行业中的佼佼者。
公开资料显示:成立于上世纪20年代的小松集团(KOMATSU),发展至今已经走过了98年,主要产品有挖掘机、推土机、装载机、各种大型压力机等。在日前公布的《2019全球工程机械*商50强排行榜》上,小松稳居第二,营业额更是紧逼美国的卡特彼勒,达到了220.1亿美元(约合1500亿元人民币),占据着全球11.9%的市场份额。
说起小松这家企业,就不得不提及竹内矿业公司。当年公司为了提高效率,满足在采矿领域的发展需求,便成立了小松钢厂。最初这家公司只负责生产钢材也没想太多,不过在短短几年时间发展成为了钢材行业的佼佼者。
后来,钢材厂直接从中分离出来,命名为“株式会社小松*所”,开始生产出第一台450吨水压冲压机,正式进入*业。此后公司又相继研制出液压机、推土机、叉车。经过近四十年的发展,成为日本推土机第一大厂家。
然而,就在企业顺风顺水发展的时候,却迎来了劲敌。世界建筑机械工业界的巨头-美国的卡特彼勒宣布进入日本市场并要做当地建厂。当时有不少人认为,卡特彼勒公司一旦进入日本三年内小松就将不复存在。不过也正是在最困难的时候,小松将此转化成为企业的动力,并实现了质的飞跃。
随着日本市场的快速度发展,小松加快了布局全球的步伐,在新加坡和欧美等地方设立公司,并走进了美国。在老对手的地盘上,小松不惜降价40%抢占订单,一度让卡特彼勒出现连续亏损。如今的小松,海外市场*额已经占到集团总收入的八成左右。
快速发展过程盲目的多元化,必然带来越来越多的子公司,就像多余的脂肪一样,让企业越发臃肿。进入新世纪,小松也遇过麻烦,不过进行了雷厉风行的经营结构调整,在一年半的时间里,将子公司的数量由原来的300家减少至110家。轻装上阵的神数小松也实现了漂亮的V字形复苏。
这些年,小松不仅与竞争产品形成差异化,更研发出领先对手数年的产品。成功跃居到全球前三甲,并不断缩小与龙头企业卡特彼勒的差距。在华市场六十多年,先后建立起20多家企业,提供了近20多个机型的工程机械及产业机械的全套生产*技术。累计挖掘机保有量超过20万台。纵观小松近百年的发展行瞎灶历程,历经多次困境反而让档扮企业越发强大,这对于正在崛起的国内企业来说,具有很强的借鉴意义。
为什么挖掘机好多配件是日本的
因为日本工业基础和工业水平发达
例如
钢铁企业:新日铁、神户制钢-这两个钢企是排名全球前两位的
发动机生产商有:三菱、五十铃、日野、洋马、久保田等,都逗镇缓在行业前列
OEM件:轴承类:日本精工(NSK)、NTN等旅指 O型圈:NOK
液压系统:小松(独有CLSS闭式液压系统)、川崎(现在山模拼装生产的现代、斗山、沃尔沃、三一大多车型都采用了其液压件)
日本橡胶类:普利司通、横滨橡胶、东洋等
日本挖掘机生产厂家:小松、日立、神钢、住友、久保田、洋马、竹内等
为什么总是看到路边某某局挖掘机上面都写着日本的建...
因为这都是那些‘’...建设(株)”日本土建公司用过的二手挖掘机*到中国。所以大部分应该还是保留原名,为了进口清关时保留原貌吧。但是日兆州本的二手挖机质量过硬,价格也比新的便宜多了,所以需求量大。侧面也看出来现在中国在走以前日本的经济腾飞时期的老路,大兴土建。我觉得日本挖机再滚枝配上xxx(株),大猜敏很有味道
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