大学道路运输专业归哪个部门 交通运输专业的认知

河北工业大学是一所以工为主、多学科协调发展的国家“211工程”重点建设大学。学校坐落在天津市，并在河北省廊坊市设有分校。建校111年来，学校秉承“勤慎公忠”的校训精神，从严执教、从严治学，逐步形成了“工学并举”的鲜明办学特色与“勤奋、严谨、求实、进取”的优良校风，已培养20万名毕业生，为国家经济建设做出了重要贡献。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1903年 公立 综合 河北省教育厅
那么河北工业大学的优势专业都有哪些，下面高三网[ ]小编就给出河北工业大学最好专业排行榜：

1电气工程及其自动化专业

共有343人认为河北工业大学的电气工程及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是电气工程及其自动化专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电气类 ￥6842
薪酬超过56%的专业 上海市
14%在上海市工作 男生较多
男83%-女17%
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。

就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。

2土木工程专业

共有187人认为河北工业大学的土木工程专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是土木工程专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
土木类 ￥7342
薪酬超过71%的专业 北京市
10%在北京市工作 男生较多
男85%-女15%
专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。

就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。

3自动化专业

共有186人认为河北工业大学的自动化专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是自动化专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
自动化类 ￥7095
薪酬超过65%的专业 北京市
16%在北京市工作 男生较多
男81%-女19%
培养目标：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。

就业方向：自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及*和科技部门等。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多。

4机械设计*及其自动化专业

共有178人认为河北工业大学的机械设计*及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是机械设计*及其自动化专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
机械类 ￥6355
薪酬超过41%的专业 上海市
12%在上海市工作 男生较多
男90%-女10%
培养目标：本专业培养具备机械设计*基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械*领域内的设计*、科技开发、应用研究、运行管理和经营*等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向：机械设计*及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械*领域内的设计*、科技开发、应用研究、运行管理和经营*等方面工作。

5材料类专业

共有145人认为河北工业大学的材料类专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是材料类专业的详细介绍：

专业介绍：材料类专业属于工科，包括金属材料工程、高分子材料与工程、无机非金属材料工程等专业。材料学是研究材料组成、结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的学科，为材料设计、*、工艺优化和合理使用提供科学依据。

就业前景：材料类都是比较传统的专业，相对于理科文科就业形势要好很多，待遇中等偏上。工科最实用，国家政策也比较照顾。材料类行业发展比较慢，就业大体不难，但想找到好工作不易，想做出些成就就更难了。而且不同的方向相差很大，高分子、生物材料、医用材料以后几年应该还不错，金属和无机非金属范围广，也能找到很有前途的工作。

6管理科学与工程类专业

共有122人认为河北工业大学的管理科学与工程类专业不错，推荐就读指数为4.1[满分5.0]。下面是管理科学与工程类专业的详细介绍：

培养要求：本专业主要学习数学、计算机、经济学、统计学、运筹学、生产与运营管理、市场营销、会计学、财务学、国际金融与贸易等管理基础学科的基本理论和基本知识，具有定量分析、决策、管理沟通和组织实施的能力以及计算机应用的能力，熟练掌握英语。

就业方向：主要从业领域为国家各级行政管理部门、国内外大中型工商企业、外资企业、跨国公司、三资企业等从事决策咨询、商务运作及管理工作;高等院校或科研机构从事相关专业的教学与科研工作。

7材料科学与工程专业

共有87人认为河北工业大学的材料科学与工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是材料科学与工程专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
材料类 ￥6875
薪酬超过57%的专业 上海市
16%在上海市工作 男生较多
男74%-女26%
专业介绍：材料科学与工程属于工学学科门类中的一级学科，下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程3个二级学科。材料科学与工程专业是研究材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用的学科。在现代科学技术中，材料科学是国民经济发展的三大支柱之一。

就业方向：材料科学与工程专业的毕业生多进入各钢企、*企业、汽车厂，以及陶瓷、水泥、家电等企业。就业范围广泛。一般的，材料科学与工程专业金属方向多进入钢企和相关研究院，高分子及非金属方向多进入陶瓷、玻璃、涂料、家电等行业，多属大型国企、军工、民企和科研院校。而材料科学与工程专业中，偏应用的材料加工和其他一些研究方向，相对找工作容易一些。

8车辆工程专业

共有59人认为河北工业大学的车辆工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是车辆工程专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
机械类 ￥7616
薪酬超过78%的专业 上海市
12%在上海市工作 男生较多
男90%-女10%
专业介绍：车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。

就业方向：车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计*部门工作，同时，还可从事汽车*、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。

9计算机科学与技术专业

共有52人认为河北工业大学的计算机科学与技术专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是计算机科学与技术专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
计算机类 ￥6839
薪酬超过56%的专业 北京市
20%在北京市工作 男生较多
男73%-女27%
培养目标：本专业培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法的高级专门科学技术人才。

就业方向：计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线：第一类路线，纯技术路线。第二类路线，由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业，比方说编写程序，是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。

10材料物理专业

共有51人认为河北工业大学的材料物理专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是材料物理专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
材料类 ￥7170
薪酬超过67%的专业 上海市
13%在上海市工作 男生较多
男81%-女19%
培养目标：本专业培养较系统地掌握材料科学的基本理论与技术，具备材料物理相关的基本知识和基本技能，能在材料科学与工程及与其相关的领域从事研究、教学、科技开发及相关管理工作的材料物理高级专门人才。

就业方向：材料物理专业毕业生就业领域包括航空机务维修企业、航材公司、机场、理化检验、无损检测、质量检验、技术监督、安全与商检、各种材料生产、加工、材料应用等部门从事生产技术、质量管理、技术管理与开发等工作；可在科研院所、高等学校从事科研和教学工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

很多家长和考生对交通运输专业望文生义，以为这个学科是搞道路运输的。实际上，交通运输既不开车，也不是刷火车票的，更不是修路的。那么，交通运输都学些什么呢？

本科生需要具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，毕业后在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理相关工作。

该专业开设大量实验课程，主要内容有电工电子实验、交通运输设备实验、交通运输生产过程模拟实验等。大学还会设置实践教学环节，包括工程制图、测量实习、港站实习等来加强学生学习。

交通运输类专业是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。

二级学科·交通运输类专业

在招生时，大部分高校按“交通运输专业”名称进行；也有部分学校按照“交通运输类”专业招生。学生在大一、大二系统学习基本理论、基本技能和核心课程，接受基本科技训练，后两年分流到不同专业或方向。例如，西南交通大学(分数线,专业设置)交通运输专业的培养方向为“铁路运输”、“城市轨道交通”。

交通运输（081801）专业是在1998年教育部第三次修订本科专业时，由交通运输专业由交通运输、载运工具运用工程、道路交通管理工程三个专业归并而成的，所以学习的面比较广。

交通工程（081802）和交通运输专业有什么区别呢？简单来说，交通工程主要研究交通行业中“建设”哪竖慎相关的部分，而交通运输专业的学生主要应对 “运输”过程中的各种问题及现象。如果把交通工程研究的内容比作交通行业的“头脑”，那么交通运输就是“血管”了。

交通运输各领域中的“头脑”还有三个，分别是：轮机工程（081804）、交通设备与控制工程（081806）及船舶电子电气工程（081808）专业。这三个专业培养的是交通运输行业的工程师，教授设计、维护和运行管理等方面的知识和技能。

航海技术（081803）是一个培养“船长”的专业，学的是海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能。而飞行技术（081805）则培养民用航空的飞行人才。

救助与打捞工程（081807）目前只有大连海事大学(分数线,专业设置)一家李敬开设，培养能够从事海洋救助打捞设计、研究、*、管理等工作的高级工程技术人才。

交通运输类专业这样一个对“技术含量”要求非常高的学科，还会开设大量实验课程，主要内容有电工电子实验、交通运输设备实验、交通运输生产过程模拟实验等。大学还会设置实践教学环节，包括工程制图、测量实习、航海或飞行技术的实训等来加强学生技能学习。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；

2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术；

3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力；

4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；

5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

温馨提示：

同样是交通运输专业，以上两所大学纤局在学习课程和技能操作上都有很大的不同。因此，当你首次接触到一个专业名称时，应先了解这个专业的培养目标、就业方向、学习课程等。

如果钟情的是某所高校的该专业，还需要了解该校的此专业培养有没有特殊之处，或者是偏向哪一个方向。

交通运输专业

西南交通大学的“交通运输”偏重于“轨道交通”。

大连海事大学的“交通运输”偏向于“航海技术”。

交通工程专业

同济大学的交通工程专业研究的是陆上交通。

上海海洋大学的交通工程专业研究的是海上交通。

中国民航大学的交通工程专业研究的是空中交通。

就业方向与前景

该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在该专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

目前，航空服务方向从现有薪资水平看，如国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。这种高尚的工作岗位，高雅的工作环境，高薪的工作待遇，吸引着数以万计的青年人加盟航空服务行业。

高速铁路方向：我国地域辽阔、人口众多，高速铁路是最适用的大众化交通运输设施之一，国务院《中长期铁路网规划》显示，到2020年，我国将在2020年前完成4纵4横客运专线以及长三角、珠三角、环渤海经济带的城际轨道交通系统建设，届时客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市，与临近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈。随着高速铁路的快速发展，我国对高速铁路人才的需求持续增长。“十二五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为80万人，其中高职层次的一线操作人员就占到70%-80%，铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年，仅长三角地区高铁、地铁等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右。

重点高校

国家重点学科名单

国家重点（培育）学科名单

2017年教育部学科评估结果

东南大学

著名的四大工学院与建筑老八校之一，东南大学是一所老牌工科院校。入选国家“双一流”（世界一流大学和一流学科）建设高校、“211工程”、“985工程”。

“双一流”建设学科（11个）：

材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、风景园林学、艺术学理论

一级学科国家重点学科（5个）：

电子科学与技术（物理电子学，电路与系统，微电子学与固体电子学，电磁场与微波技术）

信息与通信工程（通信与信息系统，信号与信息处理）

建筑学（建筑历史与理论，建筑设计及其理论，城市规划与设计，建筑技术科学）

交通运输工程（道路与铁道工程，交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，载运工具运用工程）

生物医学工程（不分设二级学科）

西南交通大学

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，是国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、“2011计划” 、“卓越计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地。

交通运输工程排名全国第一，是国家“双一流”重点建设学科。

北京交通大学

北京交通大学位于中国首都北京，是教育部直属高校，是北京高科大学联盟成员高校，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、是国家“双一流”世界一流学科建设高校。北京交通大学历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清*在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。

同济大学

同济大学，是中华人民共和国教育部直属，由教育部和上海市共建的全国重点大学，是历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府，是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是收生标准最严格的中国大学之一。同济大学的前身是1907年德国医生埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；翌年改名同济德文医学堂；1912年与创办不久的同济德文工学堂合并，更名为同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。

世界一流学科建设学科（7个）：建筑学、土木工程、测绘科学与技术、环境科学与工程、城乡规划学、风景园林学、艺术与设计

中南大学

中南大学简称“中南”，位于湖南省长沙市，是中央直管、教育部直属的副部级大学，全国重点大学，国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程”建设高校，“111计划”、“2011计划”入选高校，也是中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟重要成员。

学校于2000年由原中南工业大学、长沙铁道学院、湖南医科大学合并组建而成，其最早溯源可追寻到1903年创办的湖南高等实业学堂和1914年创办的湘雅医学专门学校。学校学科门类齐全，是一所以工学和医学为特长，涵盖理学、文学、法学、经济学、管理学、哲学、教育学、历史学、艺术学，辐射军事学的综合研究型大学。

世界一流学科建设学科

数学、材料科学与工程、冶金工程、矿业工程

长安大学

长安大学，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民*“四部一省”共建，是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目”和“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校。是高水平行业特色大学优质资源共享联盟、中俄交通大学联盟成员高校，是招收留学生和首批招收港、澳、台学生的高校之一，拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。

北京航空航天大学

北京航空航天大学由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“