中国农业大学工学院 中国农业大学,工学院都有什么专业?

人发、信电、工院、理院、水院、经管、国院等在东区（清华东路17号）
农学类、动科、动医、农学院、资源与环境学院在西区（圆明园路）

扩展资料：

中国农业大学研究生院设立于1984年，是教育部首批批准设立研究生院的院校之一。研究生院院长由副校长辛贤教授兼任，常务副院长为段留生教授。研究生院下设综合办公室、管理处、招生办公室、培养处、学位办公室五个处室。党委研究生工作部与研究生院合署办公；中国农业大学研究生教育创新研究中心挂靠研究生院。

现有20个博士学位授权一级学科，硕士学位授权一级学科30个，97个博士学位授权点，149个硕士学位授权点，9种硕士专业学位类型及专业学位领域28个，1种博士专业学位类型。拥有6个一级国家重点学科，6个二级国家重点学科，15个博士后流动站。其中植物保护、作物学、畜牧学、兽医学、食品科学与工程、农业资源与利用、农业工程等一级学科在近年的一级学科整体水平评估中排名全国第一，已经形成了包括硕士、博士和专业学位教育的较完善的研究生教育教学与管理体系，并且对全国农科研究生教育事业的发展起到了示范作用。目前，在学各类研究生约9800人，其中全日制在校研究生约8400人。

参考资料： 中国农业大学研究生院

中国农业大学工学院复试名单： 网页链接 。

中国农业大学围绕人类营养与健康，以国家农业科技重大需求和国际学术前沿为导向，开展高水平科学研究、社会服务和文化传承与创新。

在生物育种、健康养殖、兽医公共卫生安全、农业绿色发展、农业工程、食品*、中国农业农村发展与全球食物安全等领域的研究居国内外领先水平。

中国农业大学十分重视学生综合素质的培养，积极开展第二课堂教育活动，校园文化生活丰富多彩。充分发挥学生会、研究生会的桥梁纽带作用，聚焦权益服务、引领学风建设，引导学生规范有序地参与学校*管理。

学校现有学生社团82家，包含思想政治类、志愿公益类、学术科技类、文化体育类、创新创业类等多种类型。学校按照“一团一品”原则，着力打造学生社团特色品牌活动，引导和支持各类学生社团百花齐放，尽展其才、彰显风采。

当前我校学生社团已成为一只丰富校园文化建设、提高学生综合素质、促进学生成长成才的重要力量，我校学生社团先后获得“全国优秀大学生团队”“榜样100全国最佳大学生社团”“全国百强社团”等百余项荣誉称号。

农大是有两校区｀分别是东区与西区.两区不存在新建与后建.他们的前身均是独立的大学.中国农大是两所大学合并而来.
东区在清华东路17号.是原北京农业工程大学.信息与电气工程学院.理学院.工学院.食品学院.国际教育学院都在东区.2008年北京奥运会摔交比赛场馆也建设在东区.
西区位于圆明园西路.它是原北京农业大学.农大其他的一些学院设在西区.但是经管.动科.资环的大一新生是在东区学习的.第二年会转往西区.
从北京西站来中国农业大学［东区］.您可在火车站乘21路汽车.然后在蓟门桥转乘632路汽车在静淑苑下车就可以到东区了.在东区可乘坐校内班车去往西区.非常方便.

全日制学硕机械工程的分数线为305，农业工程以及食品科学与工程的分数线为345，而全日制专硕的机械工程领域、农业工程领域、车辆工程领域的总分分数线为325分。

中国农业大学是34所自主划线学校中的一所，所以复试分数线也是由学校自行划定。参考学校的官方文件《中国农业大学工学院 2019 年硕士研究生招生复试通知》，我们可知道具体的单科的分数线划定如下图所示：

中国农业大学（China Agricultural University），简称中农大，是一所以生命科学、农学和农业工程为特色和优势的全国重点大学，系国家“985工程”、“211工程”重点建设，列入“2011计划”、“111计划”。由教育部直属，水利部、农业部和北京市共建，中管副部级建制。中国农业大学工学院是属于其中的一个学院，很多信息，包括招生工作、招考动态我们可以通过中国农业大学工学院新网站  /来获得。

系 部 设 置

机电工程系

为适应现代高等教育的根本性变革，本着优化专业设置、优势互补、突出特色的原则，中国农业大学整合工学门类部分专业，于 2002 年原机械工程学院机械电子工程专业、测控技术与仪器专业和由原车辆与交通工程学院汽车电子专业组建成新的机电工程系。

机电工程系以发展中国农业大学的机电工程学科、培养高素质的机电工程技术人才为任务，坚持教学和科研两个中心，现有教工 24 人，其中教授 4 人，副教授 7 人。专职教师中大多数具有博士或硕士学位。近几年完成教研、科研项目 30 多项，在多种核心期刊杂志和国内外学术会议上发表论文数十篇。

有 4 个实验室，即：机电工程实验室、计算机测控实验室、测试中心实验室、流体传动与控制实验室。

目前，机电工程系有 13 个本科班，招收机械电子工程、测控技术与仪器和汽车电子等专业（方向）的本科生；招收研究生专业：车辆工 程专业 博士和硕士，机械电子工程硕士，机械设计及理论硕士和农业机械化工程硕士等。

车辆与交通工程系

1952 年北京农业机械化学院建校时设立了车辆工程学科， 1960 年正式招收汽车拖拉机专业学生， 1972 年增设内燃机专业， 1988 年又增设工程机械专业， 1990 年组建车辆工程系。 1994 年汽车运用工程由专科改为本科专业，随着学科的发展， 1996 年 4 月正式成立车辆工程学院。 2002 年由于农大院系调整，将原车辆工程学院、机械学院和农业工程研究院合并，成立了工学院，由车辆工程、交通运输工程、热能与动力工程等学科组建了车辆与交通工程系。

1998 年学科调整时，由于我校的车辆工程学科历史较长，并在科研方面取得了很多成果，发表了较多的有影响力的学术论文，经过专家评选，成为全国首批具有车辆工程学科博士学位授予权的单位，当时全国只有清华大学、吉林大学、湖南大学、北京理工大学、上海同济大学和我校 6 所学校具有博士学位授予权。 1998 年车辆工程学科还被评为部级重点学科，并列入 "211" 工程重点建设学科。目前在全国仍有相当的影响力和知名度。

车辆工程专业具有博士学位、硕士学位授予权，还设有博士后流动站，每年都招收一定数量的博士、硕士研究生。车辆与交通工程系还有载运工具与运用工程学科硕士授予权，每年都招收一定数量的硕士研究生。

车辆与交通工程系目前有车辆工程、交通运输工程、热能与动力工程 3 个本科生专业， 6 个专业方向。每年招收 6 个本科班，学制四年，授予工学学士学位。

农业工程系

农业工程系以国家农业工程一级学科和农业机械化工程、农产品加工与贮藏工程两个二级学科为支撑点，其中农业机械化工程系国家级重点学科。

农业工程系有农业工程、农业机械化工程、机械设计*及理论、农产品加工与贮藏工程、农业装备工程 5 个硕士研究生培养点和农业工程、农业装备工程和农产品加工与贮藏工程、农业机械化工程 4 个博士研究生培养点，已为全国培养了大批学术带头人和学科骨干。其中农业机械化工程学科点已纳入“ 211 ”工程二期建设。

本系拥有教职工 50 人，其中工程院院士 1 人，国家突出贡献中青年专家 2 人、部级突出贡献中青年专家 8 人；教授 17 人、副教授 18 人；教师中硕士以上学位占 58% ，博士学位占 30% 。

本系承担有国家“ 863 ” 、“九五”和“十五”攻关、国家自然科学基金、“ 948 ” 、国际合作等纵向和横向课题 130 余项，科研经费 4500 多万元。获国家和省部级科技奖 25 项，教学成果奖 5 项，专利 35 项，发表论文 600 余篇，其中 SCI 、 EI 、 ISTP 等五大检索收录 50 余篇，出版专著教材 40 余部。目前在研科研课题 50 余项，研究经费 600 余万元。

机械设计*系

机械设计*系是中国农业大学历史最悠久的系之一，几经变革后目前隶属于工学院。现有教师 30 人（教授 6 人，副教授 16 人），教辅人员 33 人。目前设有机械设计*及其自动化专业（计算机辅助*方向、塑性成形与模具方向）和工业设计专业。每年招生一百余人。多年来本系教师承担或参与了多项教研和科研课题，取得多项科研成果及科研奖励。是我校机械学科教学与科研的重要基地。

综合实验教学中心

原工学院实验室分散范围广，缺乏统一规划和管理，已不能满足新形势下的实验教学要求。工学院综合实验教学中心成立于2007年6月，包括原机械工程训练中心、原车辆实验中心和各系原教学实验室。现有专*实验教师97人，固定资产1500余万。中心定位服务于本科生工程实训、课程实验和科技创新，兼顾科研与工程培训；中心立足工学院，服务于全校。