飞行器专业就业方向 飞行器的未来就业方向

飞行器*工程专业就业方向有哪些？

快车教育，某名企人力资源总监曾先生表示，陵棚飞行器*工程培养从尺宏则事飞行器*领域内的设计、*、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。

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飞行器制绝运造工程就业方向分析：

飞行器*工程专业毕业生可报考航空宇航*工程、材料加工工程、机械*及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。飞行器*工程专业毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与*、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。飞行器*工程专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的*、飞行器数字化设计*、计算机辅助设计*、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。

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飞行器的未来就业方向

导语：飞行器设计与工程专业教育培养的主要是能从事各种航天飞行器的研究，包括对人造卫星、航天飞机、深空探测器和运载火箭、宇宙飞船、空间站等空间飞行器及导弹的设计等方面的专门人才。以下我为大家介绍飞行器的未来就业方向文章，欢迎大家阅读参考!

飞行器的未来就业方向

飞行器设计与工程专业就业前景怎么样?飞行器设计与工程专业一直是经久不衰的报考热门。据教育部公布的2011年本专科专业就业状况显示，飞行器设计与工程专业就业率毕业生规模约在1千人次至2千人次。

一、飞行器设计与工程专业就业状况及趋势

飞行器设计与工程专业教育培养的主要是能从事各种航天飞行器的研究，包括对人造卫星、航天飞机、深空探测器和运载火箭、宇宙飞船、空间站等空间飞行器及导弹的设计等方面的专门人才。学生一般要学习飞行器结构力学、空气动力学、自控原理、弹性力学、飞行器总体设计、飞行力学、飞机环境控制系统等专业方向课程，以培养基础理论扎实、知识面广、具有较强的适应能力与发展潜力的工程技术人员。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。所以大多数学生在毕业择业时都把目光瞄向了航空公司、飞机*公司、卫星发射中心、空间技术研究所、软件开发公司、高新技术开发部门、高等院校等一大批吸引人的`单位。由于该专业每年的毕业人数相对较少，而各行各业需求量又相对较大，加上学生有过硬的技术，所以一般还未等到毕业就已被各用人单位订购完毕。

由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以这一专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和*的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室，诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室，可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。

近年来，在本专业领域内涌现出许多优秀的专家、学者，有多人被授予中国科学院、中国工程院的院士称号，比如高镇同、沈元、李椿萱键团、徐根光教授等。还有多人享有国家有突出贡献专家称号，比如马宝华、冯长根、冯顺山教授等。北京航空航天大学的戚发轫教授因成功地设计出神舟五号载人飞船而享誉海内外。正是这些著名的人物在自己的工作岗位上为祖国的航天事业托起了一片美好的蓝天。

由于国家大力发展航空及相关事业，所以近年来飞行器设计与工程专业的毕业生在找工作时真可谓炙手可热、供不应求，北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技术的研制与开发人员多半是从这一专业走出。但本专业的毕业生在择业时，漏渗应时刻谨记自己肩上的历史重任，把在学校所学到的过硬专业知识无私地奉献给祖国的蓝天事业，力争将好钢用在刀刃上。不要因为贪图了眼前一时的利益，被暂时物质利益所诱惑，而放弃了自己多年的专业学习。我国的空间技术研究的历史还不是很长，这方面的后备返亮脊人才非常短缺。而培养出一个专门人才，国家会付出太大的代价，太多的时间。如此，出于对国家的利益，择业时的选择应该拿准。近年来，本专业的毕业生还有一个趋势出国深造。这种选择未尝不可。到国外学习了他人先进的技术，再回国为祖国的空间技术献计献策献力，走一条师夷长技以制夷的捷径，可以缩短自己在黑暗中摸索的时间。但是，在这些出国的人员当中，却存有一个普遍现象出了国就不想再回国了。如前分析，国家花费了如此多的心血好不容易培养出一位专业人才，正在需要他作贡献的时候，他却到外国发展自己的事业了，岂不可惜?!

随着我国经济实力的强大，在国际上的地位逐渐提高，以及国际间综合国力竞争的日趋激烈，国家会对本专业相关职、行业的发展给以足够的重视。而且，第一次新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的教育与科研也是一次极大的推动。借助这样的国际环境和国内经济的发展，以及良好的政策氛围和广阔的消费市场，本专业在未来肯定会有一个质与量的飞跃。

二、飞行器设计与工程专业就业方向

毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多，所以我们若是选择了本类专业，如飞行器设计、宇航等，那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。当然，毕业后你的选择也很多，可以进飞机*厂、航空公司、研究所、国防部等。

毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及*的工作。

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飞行器*工程专业手带的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的*、飞行器数字化设计*、计算机辅助设计*、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。

该专业学生主要学习自然科学基础知识、*工程基本理论和飞行器*的基本理论和知识。并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器*工程中实际问题的能力。

扩展资料：

发展前景

飞行器*工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，具有数理基础扎实，综合素质高，英语能力强。

系统掌握机械零件生产加工，飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识，具有较毕此芦扒逗强的实际操作能力和严谨的工作作风。

能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。国家非常注重这方面的人才培养，招生和就业前景良好。

飞行器设计与工程专业的侍蔽人才很受用人单位的欢迎，就业率也很高。毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与研发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。

飞行器设计与工程专业以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与森历工程为主干学科，学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识。

飞行器设计与工程专业培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及*的高级工程技术人员和研究人员。

学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器设此谈搜计的基本技能。

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞机设计与工程、飞机*工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。 飞机包括飞机、无人机、直掘庆升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。

首先是可以从事仿真方向工作。 所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业，国家支持，面向整个航空动力产业，面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 具有综合的机械工程设计的基本能力。

其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。 本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识，接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。

要知道的则缺是本专业毕业生就业机会广泛，就业水平高。 根据选修课，可以有四个不同的重点方向：性能和空气动力学；结构和强度；控制和模拟判盯握；燃烧和传热。这四个方向相互交叉，并不完全独立，但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业，以便于更好的去认识了解本专业。